【摘 要】
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D51 COMBUSTION SEVERITY AND THERMAL STRESSES 法国PIELSTICK公司提出一个称之为“燃烧强度值”的特征参数,即I.S.C。它可以直接从装在燃烧室外的发动机构件(如缸盖、缸套)
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D51 COMBUSTION SEVERITY AND THERMAL STRESSES 法国PIELSTICK公司提出一个称之为“燃烧强度值”的特征参数,即I.S.C。它可以直接从装在燃烧室外的发动机构件(如缸盖、缸套)上的加速度仪号谱分析得到。I.S.C值与燃油品种、进气温度、喷射定时、过量空气系数等都有密切关系。借助于I.S.C值可以确定主要零件的温度、热应力,甚至用来监控NO_X。
D51 COMBUSTION SEVERITY AND THERMAL STRESSES France PIELSTICK company put forward a characteristic parameter called “burning intensity value”, I.S.C. It can be obtained directly from the accelerometer spectrum analysis of engine components (such as cylinder heads, cylinder liners) installed outside the combustion chamber. The I.S.C value is closely related to the fuel type, intake air temperature, injection timing, and excess air ratio. With the I.S.C value you can determine the temperature of the main part, the thermal stresses, and even the NO_X.
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