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利用武汉新一代多普勒雷达、常规天气图和地面观测资料,对2011年7月26日武汉机场的一次强对流天气过程进行诊断,主要分析了飑线的多普勒基本反射率因子与基本速度特征,并与超极单体进行了比较分析.结果发现这次过程是受高空槽配合弱冷空气东移与南方暖湿空气共同影响;副高的东退形成正不稳定能量区,K指数高,低层水气和能量形成了对流不稳定层,特别是中高层,有弱冷空气入侵,形成了中低层的垂直风切变,前方的斜上升气流,后方的下沉气流使飑线得以维持;正是飑线过境时出现了阵风锋,强下冲气流及地面大风及雷暴高压;与超级单体形成