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从控制策略与控制对象两方面对矿用蓄电池机车进行了分析。首先建立了矿用蓄电池机车永磁同步电机（PMSM）的数学模型,在此基础上对矢量控制技术进行了介绍。重点研究了无位置传感器测速技术,并对反电动势过零点相位存在的问题进行了修正,提出了延迟换相思路。最后通过实验验证了该方法 的可行性。
高性能矿用蓄电池机车应用系统的设计与应用
【摘 要】
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从控制策略与控制对象两方面对矿用蓄电池机车进行了分析。首先建立了矿用蓄电池机车永磁同步电机（PMSM）的数学模型,在此基础上对矢量控制技术进行了介绍。重点研究了无位置传
【机 构】
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上海电力学院
【出 处】
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电力电子技术
【发表日期】
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2015年4期
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