春分时节，记者乘车在惠来县新开通的南环二路上，崭新平坦的双向八车道路面视野开阔，两旁的树木在春风里摇曳，十分惬意。“新建的南环二路笔直、平坦、宽敞，开车经过时感觉挺舒适的。”上下班都经过该路的林先生告诉记者。
　　目前，深汕高速和普惠高速公路穿越惠来县境82.7公里，并设有5个出入口；神泉港被国务院批准为对外开放一类口岸；连接潮汕国际机场和神泉港的揭惠高速公路正在抓紧建设，预计年底通车；厦深高铁在葵潭设有客货站，广汕（尾）铁路延长至汕头沿海线敲定设立惠来站，国道、省道和县道相互贯通……公路、铁路、水路和航空等多种运输相互配套的立体交通体系基本形成。
　　“大交通格局已基本形成，公路建设就是将点连成线、成网。”惠来县公路局局长林耿城说，公路将这些大交通串联在一起，形成网络，相当于打通“经脉”。
　　近两年，惠来县大力推进公路交通基础设施建设，投入资金15.56亿元，全县130多公里的省道改造基本完成，还完成县乡公路改造275公里、新农村道路硬底化152公里，全县道路通行里程达到1361公里，通行环境大大改善。
　　15亿元升级公路建设
　　在惠来县的“十三五”规划中，道路建设占了很重要的位置，在这当中，公路建设更是重中之重。“我们以多条省道改造升级拉开公路大会战的序幕。”林耿城告诉记者，目前，全县有4个省道改造升级重点项目，计划总投资超过15亿元。
　　快速通道，直达产业园区。已部分通车的快速进园路是省道337线的部分路段，是改建项目中的重点，该工程采取BT投资模式，全长20.41公里，总投资约13亿元，按城市一级主干路标准建设，双向八车道并配套市政设施，分为南环二路工程、华寨至溪西路段市政道路工程先后实施。其中，南环二路已有8公里建成通车，花寨至溪西路段市政道路工程建设也在快速推进。据介绍，快速进园路全程通车后，从县城出发，30分钟内可到达石化工业园。
　　道路改造，省道升级国道。原省道337线华湖至溪西路段路面改造工程，全长19.1公里，按二级公路技术标准进行路面改造，工程总投资约8000万元。今年上半年可完成全部工程，并升级并入国道228线；原省道236线揭神公路升级并入国道238线，投资逾10亿元的改造工程将于年底开工建设。两条省道升级为国道，均穿过县城，改写了县城没有国道经过的历史。
　　路面改造，群众轻松出行。省道337线仙庵至华湖段、溪西至葵潭段路面改造工程和省道338线溪西至岐石段路面改造工程，分别长44.8公里和12.96公里，共投资约1.6亿元，均已竣工通车，极大方便沿线群众出行，实现县城30分钟到达全县区域的目标。
　　交通改善促进经济振兴
　　在加强省道和县乡公路建设的同时，惠来不断改善县城区道路交通环境和通行能力，由公路、城建等部门实施的县城“二横（县城南环一路、葵和路）二纵（东华路及揭神路县城段）”市政道路瀝青混凝土路面基本改造完成，赢得群众支持和称赞，也迈开中心城区扩容提质的步伐。如今，惠来县城中心城区面积从2011年的14平方公里扩大到30平方公里，县城面貌日新月异，县城经济也日趋繁荣。
　　“无论是神泉，还是靖海，所有海鲜上岸30分钟之内就能到。”在县城开海鲜餐馆的方老板告诉记者，路通畅了，海货来得及时，外地来的食客也多了，县城的海鲜餐馆越开越多。
　　随着交通的改善，惠来的营商环境明显变化，吸引了一批民营企业纷纷落户惠来，不但饮食业，服装制造业、海产品加工业迅速兴起。近年来，计划投资数十亿元的金贤综合开发项目、旭辉手袋厂、广东精益电力设备、佳泰农业等企业在惠来落地生根。2016年9月，规划占地346亩，投资超过60亿元的惠来碧桂园项目开工建设，为惠来的房地产业注入强大活力。
　　畅通一条公路，激活一片经济，致富一方百姓。随着一条条公路的建成、改造升级，惠来人民出门难、行路难已成为历史。条条宽阔平坦的公路，给群众带来方便快捷生活的同时，也给惠来经济社会全面振兴带来了新的希望。