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90年代后期,中国船舶工业凭藉低成本的优势进入世界造船市场,全面参与国际竞争.但是,从1997年爆发亚洲金融危机以来,我国船舶工业经历了前所未有的严峻挑战,原来的低成本优势逐渐被低效率和粗放管理冲击得荡然无存.在这种形势下,业内人士不得不开始考虑采取什么发展战略、通过什么途径来重新提高国际竞争力的问题.