接地系统非常重要,它能有效地保护人身和设备安全。准确地测量接地系统的接地电阻,无论从生命,还是从经济上讲,都意义重大。本文提出一种有别于传统三电极法的测量接地电阻的方法——多辅助电流极法(简称多电极法)。多辅助电流极法就是在地网周围布置多个辅助电流极的方法,可以准确而有效的测量接地电阻,且在实用中很方便。在第一章,文章首先列出了接地的基本概念以及重要性,分析了接地测量技术的发展现状,并由目前存在的
本文首先研究了电子地图中道路网拓扑关系的自动生成算法，提出了道路网拓扑关系的生成方案，并具体给出了道路网拓扑关系的描述方法和生成方法。然后在道路网拓扑结构的基础
综述了飞机结构可靠性研究的发展与现状,介绍了建立在概率疲劳和概率断裂力学基础上的飞机起落架结构破坏危险性分析的基本方法.其中包括影响结构可靠性主要因素及统计特性的
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当前蓄电池技术的瓶颈限制了纯电动汽车的跨越式发展，由此为背景，增程式电动汽车应运而生。其能源系统中通过增设增程器，间接扩展了蓄电池的容量，缓解了当下蓄电池特性与车用蓄电
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高超声速进气道作为超燃冲压发动机的关键部件之一，其起动特性直接决定发动机能否正常工作。最早Kantrowitz基于进气道准定常起动的假设，提出了预测进气道自起动极限的Kantrowi
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