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基于圣维南方程的一维数学模型，反映水流阻力大小的独立参数仅有糙率，而新建涉水工程后，由于过水面积的减小和滞流区的存在，河道的局部阻力发生变化，不能再用原有的糙率反应局部河段的阻水情况。作者在局部河段上建立局部损失与沿程损失的关系，得到了新建工程后局部河段综合糙率n与局部损失系数的转换公式，并结合某天然河道新建桥梁的实例，对河道经过合理概化后，应用伯努里方程（采用局部损失系数）和圣维南方程（采用局部河段综合糙率n）的一维模型分别进行比较计算，二者结果规律一致，大小基本相同，验证了所建立的转换公式，表明利用转