摘要：汽车发动机润滑系统的正常运行是发动机功率输出和使用寿命的基本保障。一般汽车的润滑系统经常出现机油压力过高或者过低、机油消耗过多和机油变质等问题，本文基于这些问题对润滑系统的故障进行了响应分析，并对故障排除进行了简要的分析。
　　关键词：润滑系统；故障；排除方法
　　中图分类号：U464.12 3 文献标示码：A
　　0前言
　　润滑系统的基本功能就是通过将润滑油不断的供给各个零件的表面使其顺利滑动，减少摩擦阻力，因此，发动机的润滑作用主要是通过润滑系统来实现的。润滑系统可以有效的减少各零件之间的摩擦阻力，利用润滑油的多次循环来赶走零件运行产生的热量，降低温度，提升零件的使用寿命，可见润滑系统在汽车的发动机运转过程中发挥了重要作用。
　　1发动机润滑系统的功能
　　润滑系统的功能就是将机油不断地供给各运动零件的摩擦表面，形成一薄層润滑油膜，避免机件间直接摩擦而产生磨损和发热，增大运动阻力等不良后果。润滑系统有下列五大作用。
　　（1）润滑作用：机油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。
　　（2）冷却作用：利用机油的流动性，带走发动机零件的部分热量，防止零件温度过高而烧损。
　　（3）清洁作用：循环流动的机油，将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸入的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走，防止在零件之间形成磨料而加剧磨损。
　　（4）密封作用：利用机油的粘性，使机油附着于运动零件表面，提高零件的密封效果，减少漏气。
　　（5）防锈作用：润滑油膜吸附在金属表面，把空气和水隔开，起到防锈和防腐蚀作用。
　　除此以外，还有吸振作用。机油可吸收运动副问的振动，从而降低噪声，延长发动机的使用寿命。
　　2发动机润滑系统常见故障及诊断分析
　　故障现象：机油的消耗量超出标准值，排气管冒蓝烟。
　　故障原因：①活塞（环）或者气缸壁磨损严重。②活塞环与卧槽之间缝隙过大或者活塞环装反。油环磨损较大，刮油性能降低，容易造成机油窜入燃烧室。③曲轴箱通风换气装置不标准，部分高压气体从气缸内窜进曲轴箱，导致机油从曲轴箱与进气歧管相连接处吸入燃烧室烧掉。④机体出现裂纹，螺栓松动，导致机油外漏。
　　故障诊断与排除：①检查发动机外侧是否有外漏的机油，有的话查明原因，排除故障。②观察排气颜色为蓝色时，说明有机油被燃烧。此时，取下曲轴箱内的注油螺塞，如果蓝烟是从注油口向外冒出的，说明机油消耗是活塞环严重磨损引起的，或者由于积炭过多将活塞环卡住而不能张开所引起的。
　　3结束语
　　汽车科技的发展正在发生质的飞跃，汽车的结构越来越复杂，对润滑系统的要求也越来越高。所以，维修人员需要掌握大量有关汽车发动机润滑系统容易出现的故障，利用诊断设备对汽车发动机润滑系统的故障做出诊断和维修，为今后汽车行业的发展奠定坚实的基础。