【摘 要】
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唐山机车车辆工厂研制成的TKZ3型米轨客车转向架,将供泰国铁路使用。本文介绍了该型转向架的主要结构特点:采用封闭型的焊接构架,外侧悬挂的摇动台式摇枕弹簧装置,无磨耗的拉
【机 构】
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唐山机车车辆工厂研制成的TKZ3型米轨客车转向架,将供泰国铁路使用。本文介绍了该型转向架的主要结构特点:采用封闭型的焊接构架,外侧悬挂的摇动台式摇枕弹簧装置,无磨耗的拉杆式轴箱定位,心盘、旁承三点承载结构。该转向架在研制过程中对主要受力部件进行了强度电算和试验,并据此调整有关参数,使该转向架具有较高的安全可靠性和运行平稳性。
The TKZ3 meter rail bus bogie developed by Tangshan Locomotive and Rolling Stock Plant will be used by the Thai Railways. This paper introduces the main structural features of this type of bogie: a closed welded frame, rocker bolster spring device suspended from the outside, no-wear tie rod axle box positioning, heart plate and side bearing three-point bearing structure. During the development of the bogie, the strength calculation and test of the main stressed parts were carried out, and the relevant parameters were adjusted accordingly to make the bogie have high safety, reliability and running stability.
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