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【摘 要】
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有轨电车路基板‒疏桩基础的目的在于避免长期轮压循环荷载造成软土路基显著沉降。为掌握其长期沉降特性,基于南方某实际有轨电车工程开展长达两年的工后沉降监测。结果表明:
【机 构】
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上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司,同济大学地下建筑与工程系,同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
【出 处】
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同济大学学报:自然科学版
【发表日期】
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2021年3期
【基金项目】
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有轨电车轨道与路基结构全装配式技术研究及应用(2018-k9-034)
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