论文部分内容阅读
提出了当量建筑面积概念,将城市开发建筑面积按照一定关系转换为当量建筑面积,以当量建筑规模与道路容量之间的相互关系为出发点,通过对青岛市城市交通发展数据分析,掌握城市交通特征和规律,建立当量建筑开发规模与道路容量间相互关系模型,研究一定条件下各行政区及重点区适宜的当量建筑开发规模。
基于道路网容量的当量建筑开发规模研究
【摘 要】
：
提出了当量建筑面积概念,将城市开发建筑面积按照一定关系转换为当量建筑面积,以当量建筑规模与道路容量之间的相互关系为出发点,通过对青岛市城市交通发展数据分析,掌握城市
【机 构】
：
青岛市城市规划设计研究院
【出 处】
：
山东交通科技
【发表日期】
：
2019年4期
其他文献
大众消费时代图像文化的勃兴已经成为不争的事实，怎样面对这一文化现象背后的意识形态，尤其是审美意识形态的变化规律是值得思考的问题。论文从大众消费时代的消费对象、图像文
为了了解交叉口交通违法监控对驾驶行为产生的影响,采用SP调查方法,获得问卷调查数据,分析了非驾驶人与驾驶人在通过有无交通违法监控交叉口时基本的驾驶心理与驾驶行为,并对
研究性讲习不单是一种教学方法，同时也是一种学习方式，是学生在教师指导下学生对学习内容的研习、加工、讲授和反思。具有探究性、综合性、体验性和实践性的特点。具体包含研习