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春节长假之后是扎堆给爱车做保养的时候，难道一定要凑这个热闹不成？《汽车消费报告》告诉你即使爱车经历了长途行駛，也不见得非要第一时间送到4S店。
春节的回家大军，在一票难求的时候，自驾回家便成了最佳选择，既能省去排队买票的纠结，又能来去自由、不受约束。看看春节过后4S店里排队给爱车保养的人数，就知道有多少人放弃了传统的飞机、火车、长途车，选择了自驾车。
不过，自驾虽好，在最寒冷的气候里跑上一个来回长途，对爱车的考验也确实不小。赶上下雨、下雪还不算什么，恐怕爱车还得载着满车的人和年货充当翻山越岭的“壮劳力”。好不容易熬过了春节，是时候给爱车从里到外做个保养了
先做一场自检
先别急着把车开到4S店，长途驾駛之后，车身肯定沾满了污迹，先给爱车从里到外洗个“澡”，然后可以自己动手做下面这些检查。
a、检查车身
洗去一身污垢之后，就能清楚地看到车身的本来面貌了，这时候一定要仔细检查一遍车身，看看是不是有刮蹭和掉漆的地方，要是有，别忘了把漆补上，以防日后生锈。
b、检查轮胎
在彻底清洁车辆之后，可以检查一下轮胎，普通的泥土很容易被冲下来，要是发现轮胎上扎着异物或是有鼓包，就一定要及时去补胎或是换胎，否则很容易在行駛过程中发生爆胎。
c、检查冷却液
在发动机冷却的状态下，查看透明的冷却液箱。液位如果保持在贮液箱的“F”和“L”标记线之间，就说明没有问题，如果液位在“L”线或以下，就需要加注冷却液，使液面达到“F”线。
特别需要注意的是，如果在加注冷却液之后，发现液面在短时间内下降，则有可能是冷却液泄漏，要马上送到4S店检修。
d、检查蓄电池
经过长途驾駛，蓄电池可能因为路上震动而松脱或有电池液溅出。可以检查蓄电池外部有没有腐蚀的迹象，或是接头是否松脱、裂开。如果蓄电池被溅出来的电池液腐蚀，可以用温水和小苏打的混合溶液擦拭，在接头处抹上润滑脂。如果接头松脱，轻轻拧紧固定的螺母就可以了。
e、检查机油
打开引擎盖，拉出量油尺，用布擦干净，从新插入量油尺，可以读出机油量。如果油位线已经降到量油尺上最低限的话，那就需要添加机油了。
当然了，上述检查只是最基本的，如果你春节回家的路况都是不错的高速公路，经过上述自检之后，车况还算满意，就可以暂时不把车送到4S店做保养。因为要知道春节之后可是车主扎堆儿给爱车保养的时候，一个普通保养等上4、5个小时都很正常，“萝卜快了不洗泥”的道理相信大家都懂。要是熬过了长假之后的保养高峰期，再去4S店做保养，不仅节省了时间，更能让爱车得到细心的呵护。
以下“症状”立刻“就诊”
虽然做过了自检，但也不能对车辆的问题视而不见，要是你的爱车出现了下面这些问题，就说明车辆需要马上“就诊”了。
a、车辆提速慢、油耗增加
长途行駛之后，很多车辆都会出现这个问题，这很大程度上是因为油品不好造成的，汽油中含有胶质物，堵在了进气门周围，使进气门运动不畅，严重的时候还会让发动机不容易启动。
解决办法：轻微的积碳胶质可以用药液清洗，如果是非常严重的积碳胶质只能把缸盖拆下进行清理，还要清洗油路。
b、漏油
长途行駛路况不好的路段之后，车辆很容易发生漏油，一种可能是在坎坷的路面上行駛发生拖底，碰伤了油底壳。还有一种可能是车辆长时间高速运转，一些零部件由于负荷较大发生漏油。
解决办法：维修人员检查底盘，更换损坏的零部件。
c、低速异响
如果你发现车子在低速行駛时传出有节奏的异响，高速行駛时异响减弱，那就有可能是长途对轮胎磨损太大，造成四轮定位不准确。你也可以自己用手摸一下轮胎的花纹，如果感觉轮胎内、外侧花纹高低不平，就更能确定异响来自于轮胎了。
解决办法：先做四轮定位，再更换轮胎。
d、高速异响
要是低速行駛的时候听不到什么异响，高速行駛时发出“嗡嗡”的声音，就有可能是车轮的轴承因为长途疲劳出现了损坏。
解决办法：到4S店做全面检测，更换损坏的零部件。
e、低速水温偏高
低速行駛时，水温很快升高，高速行駛水温趋于正常，很有可能是水箱和冷凝器被异物堵住了，低速和怠速的时候，不能靠迎面的气流散热，只能靠水箱冷凝器自己散热，散热效果不好，水温就会升高。长途行駛时，水箱和冷凝器更容易被异物堵住。
解决办法：到专业维修站拆下水箱面罩，进行彻底清理。
心平气和地全面检查
经过自检之后，你的车辆没有任何问题，更没有出现上述“急症”，那我们不得不恭喜你，你的爱车在经过了长途行駛，还能保持相当不错的车况，也就没必要在长假之后赶去4S店凑热闹保养了。但是，为了安全，最好还是在不忙的时候把车送到4S店做一次全面的保养。到时候，4S店的保养高峰已经过去，就可以心平气和地给爱车做一次细致的呵护了。
1、添加油液
全车检查油液是否足够，油质是否良好，包括机油、冷却液、玻璃水等。
2、预防渗油
检查动力总成、传动系统有无渗漏油，包括发动机、变速箱、后桥等。
3、检查底盘
虽然每台汽车出厂前，底盘都经过了防锈处理，不过20万元以下的车，底盘虽然经过了处理，但只限于平稳的城市道路上行駛。如果在长途行駛期间，遇到山路和烂路，底盘很可能禁受不住砂石的折磨，保护层也会很快脱落，所以检查底盘还是很有必要的。
4、检查轮胎
长途行駛最容易对轮胎造成磨损，所以车主也要时刻关注轮胎的情况，看看是否有明显的划痕、鼓包，及时更换。
保养时要先检查轮胎气压、磨损状况，再看螺母有没有松动或脱落，除去胎面上的嵌入的石子铁钉等异物。如果驾駛起来有跑偏的现象，则需重新做四轮定位或动平衡。
5、刹车系统
包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等。
6、电路检查
包括灯光、仪表指示等。
7、清洗发动机油路
如果在外地添加了油品不好的汽油，对汽车造成的伤害会日益显现，所以一定要提前告知维修技师，尽量在车辆发生问题之前清洗油路，避免日后损坏发动机零部件。
春节的回家大军，在一票难求的时候，自驾回家便成了最佳选择，既能省去排队买票的纠结，又能来去自由、不受约束。看看春节过后4S店里排队给爱车保养的人数，就知道有多少人放弃了传统的飞机、火车、长途车，选择了自驾车。
不过，自驾虽好，在最寒冷的气候里跑上一个来回长途，对爱车的考验也确实不小。赶上下雨、下雪还不算什么，恐怕爱车还得载着满车的人和年货充当翻山越岭的“壮劳力”。好不容易熬过了春节，是时候给爱车从里到外做个保养了
先做一场自检
先别急着把车开到4S店，长途驾駛之后，车身肯定沾满了污迹，先给爱车从里到外洗个“澡”，然后可以自己动手做下面这些检查。
a、检查车身
洗去一身污垢之后，就能清楚地看到车身的本来面貌了，这时候一定要仔细检查一遍车身，看看是不是有刮蹭和掉漆的地方，要是有，别忘了把漆补上，以防日后生锈。
b、检查轮胎
在彻底清洁车辆之后，可以检查一下轮胎，普通的泥土很容易被冲下来，要是发现轮胎上扎着异物或是有鼓包，就一定要及时去补胎或是换胎，否则很容易在行駛过程中发生爆胎。
c、检查冷却液
在发动机冷却的状态下，查看透明的冷却液箱。液位如果保持在贮液箱的“F”和“L”标记线之间，就说明没有问题，如果液位在“L”线或以下，就需要加注冷却液，使液面达到“F”线。
特别需要注意的是，如果在加注冷却液之后，发现液面在短时间内下降，则有可能是冷却液泄漏，要马上送到4S店检修。
d、检查蓄电池
经过长途驾駛，蓄电池可能因为路上震动而松脱或有电池液溅出。可以检查蓄电池外部有没有腐蚀的迹象，或是接头是否松脱、裂开。如果蓄电池被溅出来的电池液腐蚀，可以用温水和小苏打的混合溶液擦拭，在接头处抹上润滑脂。如果接头松脱，轻轻拧紧固定的螺母就可以了。
e、检查机油
打开引擎盖，拉出量油尺，用布擦干净，从新插入量油尺，可以读出机油量。如果油位线已经降到量油尺上最低限的话，那就需要添加机油了。
当然了，上述检查只是最基本的，如果你春节回家的路况都是不错的高速公路，经过上述自检之后，车况还算满意，就可以暂时不把车送到4S店做保养。因为要知道春节之后可是车主扎堆儿给爱车保养的时候，一个普通保养等上4、5个小时都很正常，“萝卜快了不洗泥”的道理相信大家都懂。要是熬过了长假之后的保养高峰期，再去4S店做保养，不仅节省了时间，更能让爱车得到细心的呵护。
以下“症状”立刻“就诊”
虽然做过了自检，但也不能对车辆的问题视而不见，要是你的爱车出现了下面这些问题，就说明车辆需要马上“就诊”了。
a、车辆提速慢、油耗增加
长途行駛之后，很多车辆都会出现这个问题，这很大程度上是因为油品不好造成的，汽油中含有胶质物，堵在了进气门周围，使进气门运动不畅，严重的时候还会让发动机不容易启动。
解决办法：轻微的积碳胶质可以用药液清洗，如果是非常严重的积碳胶质只能把缸盖拆下进行清理，还要清洗油路。
b、漏油
长途行駛路况不好的路段之后，车辆很容易发生漏油，一种可能是在坎坷的路面上行駛发生拖底，碰伤了油底壳。还有一种可能是车辆长时间高速运转，一些零部件由于负荷较大发生漏油。
解决办法：维修人员检查底盘，更换损坏的零部件。
c、低速异响
如果你发现车子在低速行駛时传出有节奏的异响，高速行駛时异响减弱，那就有可能是长途对轮胎磨损太大，造成四轮定位不准确。你也可以自己用手摸一下轮胎的花纹，如果感觉轮胎内、外侧花纹高低不平，就更能确定异响来自于轮胎了。
解决办法：先做四轮定位，再更换轮胎。
d、高速异响
要是低速行駛的时候听不到什么异响，高速行駛时发出“嗡嗡”的声音，就有可能是车轮的轴承因为长途疲劳出现了损坏。
解决办法：到4S店做全面检测，更换损坏的零部件。
e、低速水温偏高
低速行駛时，水温很快升高，高速行駛水温趋于正常，很有可能是水箱和冷凝器被异物堵住了，低速和怠速的时候，不能靠迎面的气流散热，只能靠水箱冷凝器自己散热，散热效果不好，水温就会升高。长途行駛时，水箱和冷凝器更容易被异物堵住。
解决办法：到专业维修站拆下水箱面罩，进行彻底清理。
心平气和地全面检查
经过自检之后，你的车辆没有任何问题，更没有出现上述“急症”，那我们不得不恭喜你，你的爱车在经过了长途行駛，还能保持相当不错的车况，也就没必要在长假之后赶去4S店凑热闹保养了。但是，为了安全，最好还是在不忙的时候把车送到4S店做一次全面的保养。到时候，4S店的保养高峰已经过去，就可以心平气和地给爱车做一次细致的呵护了。
1、添加油液
全车检查油液是否足够，油质是否良好，包括机油、冷却液、玻璃水等。
2、预防渗油
检查动力总成、传动系统有无渗漏油，包括发动机、变速箱、后桥等。
3、检查底盘
虽然每台汽车出厂前，底盘都经过了防锈处理，不过20万元以下的车，底盘虽然经过了处理，但只限于平稳的城市道路上行駛。如果在长途行駛期间，遇到山路和烂路，底盘很可能禁受不住砂石的折磨，保护层也会很快脱落，所以检查底盘还是很有必要的。
4、检查轮胎
长途行駛最容易对轮胎造成磨损，所以车主也要时刻关注轮胎的情况，看看是否有明显的划痕、鼓包，及时更换。
保养时要先检查轮胎气压、磨损状况，再看螺母有没有松动或脱落，除去胎面上的嵌入的石子铁钉等异物。如果驾駛起来有跑偏的现象，则需重新做四轮定位或动平衡。
5、刹车系统
包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等。
6、电路检查
包括灯光、仪表指示等。
7、清洗发动机油路
如果在外地添加了油品不好的汽油，对汽车造成的伤害会日益显现，所以一定要提前告知维修技师，尽量在车辆发生问题之前清洗油路，避免日后损坏发动机零部件。