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高速铁路专线中隧道洞门采用国外引进的帽檐式洞门,其线性复杂,在现场的施工放样作业中存在较大困难,针对该问题提出通过AutoCAD建立三维建模,从而自动计算施工放样数据的方法。
高速铁路隧道洞门的施工放样
【摘 要】
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高速铁路专线中隧道洞门采用国外引进的帽檐式洞门,其线性复杂,在现场的施工放样作业中存在较大困难,针对该问题提出通过AutoCAD建立三维建模,从而自动计算施工放样数据的方
【机 构】
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石家庄铁道学院土木工程分院
【出 处】
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电脑知识与技术(学术交流)
【发表日期】
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2007年21期
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