【摘 要】
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2013年5月13日,JT325-2013新标准开始实施,本次新标准的一大调整就是明确标注了大型高一级客车的座位数限制为“49+1+1”。通过对新标准的解析,我们可以清楚地看出交通运输部
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2013年5月13日,JT325-2013新标准开始实施,本次新标准的一大调整就是明确标注了大型高一级客车的座位数限制为“49+1+1”。通过对新标准的解析,我们可以清楚地看出交通运输部在现阶段政策标准中对大客平台以乘客舒适性和安全性为导向的原则。在此基础上,针对现有诸多企业针对“49+1+1”座位数客车的产品推出,什么样的产品更能有效符合市场及政策的双向标准,则有了比较清晰的答案。
On May 13, 2013, the new JT325-2013 standard started to be implemented. A major adjustment of this new standard is to clearly specify the number of seats for large high-class buses as “49 + 1 + 1”. Through the analysis of the new standard, we can clearly see the principle that the Ministry of Transportation is guided by passenger comfort and safety in the passenger platform under the current policy standards. On this basis, for many existing enterprises for the “49 + 1 + 1” seat number of bus products introduced, what kind of products more effectively meet the two-way market and policy standards, then have a clearer answer.
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