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采用有限元法,建立超长桩和土体共同作用的三维数值模型,研究受边载和水平荷载共同作用下超长桩的承载特性,分析超长桩侧摩阻力和桩身弯矩的变化规律.结果表明：水平荷载与边载比值k的增大可以有效改善桩侧负摩阻力,并且存在最优比值k=4.桩侧负摩阻力和桩身弯矩随着长径比的减小而减小;存在临界边载距离s=8 m,当边载距离s＜8 m时,桩身负摩阻力随着边载距离的增大而减小,当s＞8 m时,边载对桩身负摩阻力几乎无影响.桩土刚度比的减小可有效提高超长桩承载力.同时应用多元非线性回归分析,得到最小桩侧摩阻力随不同因素变化