葱岭英雄路(下)荣威W5“丈量边关 致敬英雄”帕米尔高原行

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  苏巴什达坂—唐军的远征
  从喀湖溯流而上,是水草丰沛的苏巴什草原。瑞典探险家斯文赫定曾在这里与部族牧民同吃同住,他在《亚洲腹地探险记》中记录了这一段生活,有好客的部落长老、彪悍的塔吉克骑士、盛大的叼羊大赛,还有一轮圆月笼罩下闪着蓝光的冰川……。遗憾的是为了在天黑之间赶到塔什库尔干,我们的荣威W5车队一路飞驰,无法再深入草原一探风情。
  苏巴什达坂是草原的尽头,这里是修建中巴公路中最为艰险的一段工程。好在现在道路已经修整一新,加上天气风和日丽,荣威W5良好的操控和通过性能显然大才小用。汽车沿着公路蜿蜒攀登,大阪左侧依旧是威严肃穆的慕士塔格雪山。此刻阳光依然强烈,但温度已陡然下降。山风呼啸,站在苏巴什达阪之上,向下俯看来时的路,只见天地苍茫,群山环抱的山间谷地中,一条高原公路伸向远方。葱岭正向我们坦露着他结实的胸膛。
  这是真正的葱岭英雄路。公元747年,大唐骁将朝鲜族将军高仙芝亲率1万骑兵正是从条路,翻越葱岭(帕米尔高原)远征位于现今克什米尔地区的小勃律国。从疏勒(今喀什)到葱岭守捉(今塔什库尔干县),我们车队大约1天290公里的车程,大唐骑兵用了20多天,高仙芝选择的正是我所看到的平坦的山间谷地里行军。大军抵达葱岭守捉后,再向西沿兴都库什山北麓西行,突袭了吐蕃边界上的要塞连云堡,后又远征小勃律国并取得大胜。这场胜利使唐朝政府首次在帕米尔乃至更靠西的地区实现了真正意义上的控制。
  就像慕士塔格山上变幻的白云,那是让今人难以企及的盛唐气象。国强民富、人杰地灵的大唐帝国散发出的是一种雄健的气息。对疆土的雄心和对异族的征讨,即使远隔沙漠戈壁、高原冰川,依然豪情万丈不曾衰减。
  翻过苏巴什达坂,就是塔合曼盆地。风景为之一变,山谷盆地中有了稀疏的村落和农业劳作的景象。正值收获季节,路边有塔吉克人家正收割成熟的青稞。塔吉克族是我国唯一属于欧罗巴人种的世居民族,他们是古代中亚使用伊朗语部落的后裔。在群山环抱的帕米尔高原上,他们半耕半牧,已经生活了2000多年。
  灿烂的高原阳光下,金黄的青稞,绿色的村庄,红衣的姑娘,劳作的汉子,在世界屋脊之上,一次次偶遇那些和谐艳丽的画面,心中满是激动。抵达塔什库尔干县城时,太阳正在西偏,抓紧时间赶到阿拉尔金草滩,还有幸陪着夕阳一道,看着如诗如画的高原牧场慢慢归于宁静。回头看县城的高处,土黄色的石头城遗址被夕阳涂抹一层油彩,显得愈发神秘。
  红其拉甫—向英雄致敬
  9月17日一大早,车队一行向着红其拉甫哨所出发。途经县城大街,见到不少背着书包上学的塔吉克族孩子,果然是高鼻深目,异常漂亮。
  一出县城,天气陡变,乌云紧贴着山脉,大雨说来就来。风雨兼程,在雨中荣威W5反而有机会显示出它良好的操控性。车队成纵列在高原公路上飞奔,溅起如烟的水雾。随着海拔升高,我们已在雪线以上,路边不时有羊群无惧风雪,在瘠薄的雪地上游走。远处雪原茫茫,只觉荒凉得恐怖。这里空气稀薄,为了拍摄我下车多跑了几步,再回来时已是气喘如牛。
  沿着回旋的盘山路攀登,大雨已经变成纷纷扬扬的雪花。当车队终于赶到海拔 5000米的红其拉甫哨所时,哨所官兵冒雪列队迎接我们的场面,让人心头一热。
  红其拉甫关口在历史上的名气之大,实在是不用再赘述了。这里是丝绸之路中国段的终点,佛教和伊斯兰教也是从这个隘口传入中国,玄奘大师当年从印度取经归来走的也是这里。荣威W5车队中有不少从全国招募来的退伍老兵,他们激动地报出自己当年的部队番号并与哨所的战士握手拥抱,行军礼表达自己的敬意。这里是世界上海拨最高的口岸,风力常年都在七八级以上,最低气温达零下40多摄氏度,波斯语中被称为“死亡之谷”。用红其拉甫哨所白政委的话来讲,这里是“天上无飞鸟,地上不长草,风吹石头跑,四季穿皮袄。”在这样险恶的环境下,只有军人以国家的名义才能在这里久留。
  从哨所再往前不到5分钟车程就是就是国门,这里是中巴公路中国段的终点。在风雪的侵蚀下,高高矗立的国门外立面已有不少斑驳的痕迹,但国门之上高悬的红色国徽和“中华人民共和国”的金字依然鲜亮。两面用不同文字书写的界碑,提醒这里出去就是异国国土。一位哨所的中校告诉我,从国门出去,前面1公里左右就是巴基斯坦的军营。 9.11以后,沉寂多年的中亚地区再次成为各种力量的角斗场。阿富汗、巴基斯坦、塔利班一度成为国际新闻的热点词,一些暗流也波及到中国的西部。牢守这处西部国门,在今天更显战略意义。
  站在葱岭之上,仿佛可以俯瞰整个亚洲大陆。数千公里外的大陆架边缘,一场领土的较量正愈演愈烈。此次到访之际,正值九一八之时,与广袤的帕米尔高原相比,钓鱼岛可谓弹丸之地,但每一寸国土都是无价的。盛唐将军远征的铁骑,边关哨所官兵的钢枪,开疆拓土与护卫领土靠的是英雄血与火的代价,古今中外概莫能外。就像葱岭之上连绵的雪峰,郁结着千年不散的英雄之气。靠着这股英雄之气的护佑,我们的车轮才能在960万平方公里这样庞大的尺度里任意丈量。
  
  自驾游提示:
  红其拉甫是世界上海拨最高的口岸,由于天气情况比较恶劣,这里只在每年4月到10月期间开放,其它时间都是关闭的,无论是游客还是探亲者或者商人都不能通过。从喀什到红其拉甫的这段中巴公路长415公里,它是帕米尔高原之行的必经之路,一路上会经过奥依塔克森林、卡拉库里湖、慕士塔格峰、石头城、公主堡等景点。游客须事先向当地公安局申请边境通行证,否则塔什库尔干都进不了。
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