定期为爱车做保养、更换机油是车主必做的事情，但是不少消费者反映，4S店存在更换的机油质量不好、汽车保养服务不好等问题。
　　今年3·15前夕，广东省消费者委员会联合《消费者报道》对广东省内4S店以及普通维修店的机油更换服务与产品质量进行了一次暗访调查，并将广东省内部分别克、雪佛兰、大众4S店及多家汽车维修店销售的嘉实多、壳牌、美孚及加德士等品牌润滑油送到权威检测机构进行检测。
　　根据GB 11121-2006《汽油机油》要求，上述四个品牌润滑油的运动粘度、粘度指数、泡沫特性、倾点这几个指标均在合格范围内。而在服务品质方面的暗访调查中发现，4S店普遍存在工时费过高和搭售商品的问题。
　　一家维修店在售机油品质较低
　　机油，即发动机的润滑油，也称汽车“血液”。除了润滑发动机，它还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。评判一款机油的好坏，主要看它在上述性能上的表现。
　　广东省消费者委员会对4S店与多家维修店销售的嘉实多、壳牌、美孚及加德士部分型号机油进行第三方实验室检测，测试指标为：低温动力粘度（-30℃、-35℃）、运动粘度（40℃，100℃）、粘度指数、泡沫特性（24℃、93.℃，后24℃）、倾点及机械杂质。
　　检测结果显示，在广州市军广威汽车维修服务有限公司购买并更换的美孚1号0W-40润滑油的-35℃低温动力粘度接近标准限值（≤6200 mpa.s），达到6190mpa.s。
　　广东检验检疫技术中心工程师毛容妹分析：“汽车润滑油的低温动力粘度是多级油在低温、高剪切速率条件下所测得的内摩擦力大小的量度。它可作为预示发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标，低温动力粘度越大，发动机在低温运转时的困难也越大，润滑油到达磨擦部位所需的时间也越长，磨擦时会出现短暂的干磨擦或半液体磨擦而增加磨损。”
　　在机械杂质这一项指标上，7个检测样品均超出标准限值。对此，参与检测的技术团队表示，因为不是对原装未开封样品进行检验，所以杂质很可能是汽车油缸本身带有的杂质，也可能是发动机运转过程中磨损产生的杂质。
　　机械杂质主要是润滑油在使用、储存、运输过程中混入的金属碎屑、铁锈、金属氧化物等杂质。由于这些杂质的存在，一定程度上会加速汽车的机械设备磨损，并且会堵塞汽车油路油嘴和滤油嘴，造成润滑失效等后果。
　　工时费差异大， 4S店强卖搭售商品
　　此次调查一共暗访了3家4S店以及5家汽车维修店。普通维修店和4S店的主要差异体现在价格方面。4S店更换机油的价格几乎是普通维修店的一倍之多，这也是很多消费者愿意到维修店更换机油的原因。
　　通过对账单的对比发现，4S店与普通维修店加装机油的材料费价格相差无几，而主要的费用差异体现在工时费上。普通汽车维修店更换机油的工时费大约在每小时40-50元左右，而4S店更换机油工时费约为90-100元/时。
　　暗访过程中发现，在雪佛兰4S店更换机油全程耗时1小时15分，但仍按照2个工时费的标准收费共200元。
　　《消费者报道》记者曾就4S店工时费过高问题采访广州市汽车摩托车维修行业协会秘书长张文一。他表示，“4S店与维修店工时费的差异主要是成本造成的。4S店管理成本高，场地大，人员投资高，这些费用可能都加在工时费当中，因此造成工时费过高。”他同时也表明，广州地区并没有工时费指导价，但要求4S店必须将工时费和材料费公示在店内显眼的位置。
　　工时费高是4S店更换机油花费高的原因之一。暗访中记者还发现，车主在4S店更换机油时被要求额外购买清洗剂，而这样的一瓶清洗剂售价高达180元。
　　更换机油一定要购买清洗剂进行清洗？广州市海珠区坚信维修厂厂长盛世震表示，“好的机油对发动机有清洗和润滑的作用，4S店更换机油时要求购买清洗剂，这是完全没有必要的收费项目。”