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通过对汽车防抱死制动系统的基本结构和工作原理的分析,给出了1/4车辆系统的数学模型,并将最优控制理论用于汽车防抱死制动系统,最后进行了防抱死制动过程仿真,并对普通制动和基于最优的ABS仿真结果进行比较分析.
汽车防抱死制动系统的最优控制
【摘 要】
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通过对汽车防抱死制动系统的基本结构和工作原理的分析,给出了1/4车辆系统的数学模型,并将最优控制理论用于汽车防抱死制动系统,最后进行了防抱死制动过程仿真,并对普通制动
【机 构】
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辽宁省交通高等专科学校,辽宁省高速公路管理局绥中处
【出 处】
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辽宁省交通高等专科学校学报
【发表日期】
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2005年2期
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