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最近二十年来,各地高等级公路沥青路面的结构形式多以半刚性基层、沥青混凝土面层为主。通过分析产生严重早期破坏现象的沥青面层发现,有些是纯沥青混凝土,也有不少是在表面层和中面层使用了改性沥青的,但破坏一般都发生在沥青面层内。文章主要就沥青路面产生开裂、车辙、松散等破坏的原因进行了分析,并提出了相应防治措施。