9月9日午后时分，北京金港赛车场，中国场地汽车锦标赛(CCC)第四站正在举行。尽管这座北方城市已经秋高气爽，但太阳依旧热力十足照耀着看台上的观众们。一辆辆赛车在大家的眼前一次次呼啸而过，除却赛车的轰鸣和观众偶尔的欢呼，我还是没有听到那期待的声音——赛场的现场解说。
　　
　　早在去年CCC的最后一站，我就发现金港赛场没有现场解说，当时百思不得其解：因为很难想象一场现代化的体育赛事，现场不设解说员，更何况是最需要现场解说的汽车比赛。今年，CCC由华赛体育进行推广，该公司以“好吃，好喝，好玩!”为口号，在比赛期间组织互动活动，着力打造亲民赛事。但令人遗憾，我还是在赛场上看到了上述一幕。于是乎没有大屏幕，没有解说，观众在看台上不明就里，顶着烈日，看着二十几辆车疯跑了六七十圈。中场的歌舞表演，也唤不起大家太多兴致。
　　穿越时空，来到意大利蒙扎，《汽车与运动》的赛事记者金涛正在这里采访F1意大利站的比赛。就在国内的F1 Fans热衷于在网上一帖一帖追忆舒马赫去年在那里的挥泪告别时迈凯轮两辆赛车顶着怀疑和官司，在法拉利的家门口拿走了冠亚军。据金涛说，在蒙扎，关于F1比赛的信息可以在各种渠道向人们传播。除了电视，还有广播的现场直播，司机们开车都能听比赛。最绝的是在比赛现场，还有一种小电视机出租给观众，用它能收看到比赛现场的直播，一个周末的租金是70多欧元。
　　大家一定还记得，车王去年在蒙扎那个如飞碟般悬在空中的领奖台上，与台下成千上万法拉利迷欢庆胜利的场面。今年仍旧是人头攒动，不过是主角变成了莱科宁和迈凯轮双雄。而这些令人激动的镜头能够出现，正在于比赛结束后赛场向观众开放赛道，使人们能更近距离地靠近自己心中的英雄。回想3年来上赛场举办的F1中国站，没有一次允许观众上赛道，实在令人遗憾。好在前段时间得到消息说今年会开放，不知最终能否实现。
　　让比赛有亲民性，不应该是一句口号，而应该是实实在在的行动。细节决定成功，在我们抱怨中国汽车运动环境不好的时候，有没有看到，我们的工作还有多少细节没有做。比如现场解说、赛道开放，还有总也固定不下来的比赛日期，不要让中国人总感觉——“汽车比赛，你为何离我忽近又忽远。”