基于信号到达角的船载WiFi室内定位影响因素分析

来源 :大连海事大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ylws09
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为探究因船体材质、舱室空间形态及船舶运动对WiFi信号造成的严重的多径效应和噪声干扰而导致的现有基于WiFi信号的AoA室内定位方法在船舶环境中使用存在的局限性,在理论层面分析影响WiFi信号传播特性相关因素的基础上,通过实船测量研究内河大型客轮不同场景及航行状态对AoA测量值的影响,利用数据比对法重点分析船体材质、舱室空间形态及船舶运动对AoA测量值的影响程度.实验结果显示,狭窄船舶舱室空间对AoA测量精度的影响明显大于开阔船舶舱室空间,当收发装置距离6 m左右时,狭窄舱室相比开阔舱室,AoA测量
其他文献
针对客户请求频繁变动对同时送取货车辆路径方案造成的干扰问题,从配送成本和服务时间两方面,对干扰事件造成的车辆路径方案影响进行干扰辨识.结合客户请求变动频繁程度及其
为探究声波作用下铜球的对流换热机理,搭建了声波强化传热实验台架,研究在不同声压级和声频率的影响下铜球的对流换热问题,并结合声流的作用机理和实验数据深入分析了声波强
针对高铁高钙煤灰具有较高释氧量和较好反应性能,采用电子顺磁共振(EPR)波谱进行测试分析,同时利用机械混合法将高铁高钙煤灰分别与淀粉、水泥和黏土矿物(ATP)混合进行煅烧造
为使含小阻抗支路的电力系统潮流计算能够取得顺利收敛的结果,在分析小阻抗支路对极坐标牛顿法潮流计算影响的基础上,结合电力网络的特点,提出一种基于补偿法的求解含有小阻