【摘 要】
：
有机金属钙钛矿太阳电池已经吸引了科研界广泛的研究热情,然而,钙钛矿太阳电池的发展仍需要持续的研究,这其中,活性层最优厚度的优化仍依赖大量的实验研究,这种方式耗费巨大
【机 构】
：
江南大学理学院,江南大学化学与材料工程学院,光响应功能分子材料国际联合研究中心,浙江大学海洋学院
【基金项目】
：
国家自然科学基金(61804066),江苏省自然科学基金(BK20180601,BK20180596),江南大学高校自主科研基金(JUSRP11834,JUSRP11834B),江苏省博士后基金(2018K112C,2018K113C).
论文部分内容阅读
有机金属钙钛矿太阳电池已经吸引了科研界广泛的研究热情,然而,钙钛矿太阳电池的发展仍需要持续的研究,这其中,活性层最优厚度的优化仍依赖大量的实验研究,这种方式耗费巨大的财力、物力及人员时间和精力,而对于活性层厚度优化与光电子产率之间的关系仍缺乏相应的理论研究。本文提出了一种有效载流子产率的概念,并利用光学传输矩阵方程,对其进行厚度的优化拟合。通过计算发现,当光子流密度处于AM1.5G条件下时,各功能层的厚度均对钙钛矿太阳能电池的有效载流子产率有很大的影响。研究显示,在反式器件结构中,当空穴传输层与电子传输层
其他文献
地铁是城市中解决日益严重的交通问题的大容量快速交通工具,也是城市的现代化标志之一。然而,地铁自出现之日起,就存在着各种安全隐患,其中最主要的隐患就是火灾。通过对地铁
以硝酸锌、三聚氰胺、氢氧化钠为原料,采用回流法合成g-C3N4/Zn O复合光催化剂。利用傅里叶红外光谱（FTIR）,X射线衍射（XRD）,扫描电子显微镜（SEM）,紫外可见漫反射光谱（UV-Vis DRS）及N2
基于SOA架构的系统集成平台和全局开放式标准,研制铁路交通事故信息管理系统,实现用户界面交互、应用流程、安全及信息等4个层面的整合,使得安全监察人员能够准确和及时处理