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摘 要：轮胎的好坏对行车安全有着直接的影响，根据我个人多年驾驶车辆的经历，我认为首先要遵守交通法规和道路上的规章制度，加强自身职业道德修养和车辆轮胎日常维护工作，才能达到防止爆胎现象发生，确保安全行车及时完成好各项任务的目的。
关键词：轮胎；行车；安全
引言
千里之行始于足下，作为汽车行驶的四只脚，汽车轮胎的重要性可想而知，驾驶员在车辆使用过程中一定要注意选配好汽车轮胎，才能确保行车安全，提高经济效率，完成运输任务，所以合理使用轮胎是非常重要的。
一、在车辆行驶中爆胎的主要原因
在道路上行驶的汽车轮胎比发动机也许更为重要，在道路上行驶的车辆，爆胎是一个很严重的问题，轮胎发生问题就有可能造成车毁人亡事故。因此可见，车辆在任何道路上行驶时轮胎好坏具有影响安全的重要性。爆胎的原因是多种多样的，我认为有以下几方面原因。
（一）气压不足或过高时对轮胎的影响
轮胎气压不足行驶时，轮胎与地面的磨擦面成倍增加，胎温会急剧升高，轮胎变型严重，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆继續高速行驶，轮胎的工作温度超过了承受温度，就可能导致爆胎的情况发生。
轮胎气压过高行驶时，会减少轮胎与路面的接触面积，增加胎面中心部位的磨损，如遇高温天气高速行驶时会增加轮胎自爆的危险系数，从而引发交通事故的发生。
（二）轮胎质量问题的影响
驾驶员都知道，气压轮胎对减缓振动性、负载性、防滑性，降低噪音性，都有好处。轮胎性能好坏同时对加速性，制动性，操纵稳定性，平稳舒适性等也起着重要的作用。质量有问题的轮胎，在道路行驶中将会耐不住高热温度，在不平坦路面上行驶时禁不住冲击力作用容易发生爆胎现象而引发交通事故的发生，尤其在高速公路行车时，更应选择质量好的轮胎。
（三）轮胎选配不合理与带“病”作业的影响
轮胎速度级别不一样，其适应的工作温度也不同，而工作温度的高低也就决定了轮胎行驶的安全性。有些级别的轮胎只适合于低速运转状态，承受不了“高速、高压、高温”的运行条件。因此一定要选配好合适本车型的轮胎，带“病”的轮胎上路行驶时存在着很大的安全隐患，因此如果遇轮胎有磨损严重、花纹深度不符合要求时、遇到尖状物体扎破而未扎透时等因素要及时予以消除。
（四）超载超速的影响
车辆超载也是爆胎的一个重要原因，虽然轮胎负荷能力有预留安全系数，但如果超载严重，当冲击力大于负荷能力极限值时，就会引起爆胎现象的产生。
车辆在超速行驶时对轮胎也有一定的影响，它会使轮胎产生高温，因此在高速行驶一定时间后应停车休息让轮胎得到降温时间，在行车中驾驶员应尽量选择中速行驶，这样才能延长轮胎使用寿命，确保安全行车。
（五）避免过多紧急制动
在行车过程中，紧急制动对轮胎损害程度也是最为严重的一种表现，它会使轮胎胎面产生不均匀的磨损，紧急制动使用越多对轮胎产生的危害就越大，而每一次紧急制动同时也伴随着一次危险信号的出现，将直接影响到货物和人员的安全，也会给后面的行车造成危险因素，因此在行车过程中驾驶员应提前处理好情况，尽量避免紧急制动的使用。
（六）路面对轮胎的危害
在道路中行驶的车辆，而轮胎与路面的接触又是不可避免的，路面的好坏直接影响到轮胎的使用寿命，而轮胎的损坏也关系到行车的安全性，因此在行车中一定要注意路面的选择，路面上的各种硬物都会不同程度的损伤到轮胎，凹凸不平的路面会增加轮胎的冲击力，路面对轮胎的损害也是及为严重的一项，驾驶员在行车中必须选择良好的路面，才能确保行车的安全。
二、在行驶中如何防止爆胎
在高速公路和普通道路行驶时如何防止在行驶中发生爆胎现象，我们就必须做好以下几个方面的工作。
（一）保持正常轮胎气压
车辆在出厂时都有正常的胎压规定，且不同车型有不同的标准。因此，出车前应检查一下车胎压力是否正常，如果气压不准要补充至规定值，不能勉强行车。气压过低会使轮胎冠面接地处变形加大，加剧磨损。但轮胎气压也不能过高，否则会降低轮胎缓冲能力，且轮胎与地面接触面积减少，加剧磨损，甚至发生爆胎事故。
（二）普通道路轮胎的选择
正常在用的车辆应选择适合本车型的轮胎切不可使用翻新的再生轮胎，往往结果有可能事与愿违，不同型号的轮胎不可混装在同一轴上，同一轴上的轮胎型号应相应，驾驶者切不可疏忽此类问题。
（三）高速道路轮胎的选择
在高速公路上行驶时、首先要正确选择轮胎。在高速公路上行车时为了“安全”应首选的是子午线轮胎，特别是无内胎的子午线轮胎。它具有升温低、散热快，与路面抓着力强、制动性能好等特点。当轮胎被刺破后，其内压不是在一瞬时间内泄压的，使驾驶员有较为充裕时间作应急处理。另外，其舒适性和经济性也较其他型号轮胎理想。
（四）加强日常维护和检查
轮胎是有一定寿命的，不要等轮胎爆胎后才更换，如果发现轮胎有严重划伤、沟槽变浅、面层变薄应及时更换。胎面花纹应不得过低，胎面花纹过低容易被硬物划伤。
（五）控制速度注意检查轮胎温度
驾驶者不宜连续驾车行驶较长时间，应严格控制车速，驾驶者要注意休息。同时要让机动车辆机件和轮胎得到降温时间，并注意检查和保持良好的技术状态运行。才能安全快捷、更好地完成各项运输任务。
三、行驶中爆胎后应如何处理
如在高速公路中行驶它不同于普通道路，稍有疏忽就可能会发生严重交通事故。在高速公路上行驶时，如发生爆胎事件，怎样处理才能将危害程度降到最低点或避免，我认为按如下方法处理才比较适合。
在行车时轮胎如突然爆胎，由于车速较快，此时不可急踩刹车，应立即打开危险报警灯，双手全力控制方向盘，保持车身正直行驶，并迅速换入低速挡，利用发动机牵阻制动作用，让车辆慢慢滑行停下来。
如果车辆没有停到安全位置时，要设法把车辆推至路肩，选择安全的地方停车，人不能到处走动以防止发生意外交通事故。并应在车辆的后方150m处放置危险警告牌或物示，夜间须开示廓灯，报警灯和尾灯，然后再进行轮胎更换。
在没有备胎的情况下应立即拨打110报警电话，请求交通施救车辆帮忙解决此类情况。
参考文献：
[1]刘志军.轮胎的正确使用与维护[J].中国科技博览，2013（7）：309-309.
[2]谭颖，周广侠.汽车实习指导驾驶员岗位培训教材[M].镇江：江苏大学出版社，2011.
关键词：轮胎；行车；安全
引言
千里之行始于足下，作为汽车行驶的四只脚，汽车轮胎的重要性可想而知，驾驶员在车辆使用过程中一定要注意选配好汽车轮胎，才能确保行车安全，提高经济效率，完成运输任务，所以合理使用轮胎是非常重要的。
一、在车辆行驶中爆胎的主要原因
在道路上行驶的汽车轮胎比发动机也许更为重要，在道路上行驶的车辆，爆胎是一个很严重的问题，轮胎发生问题就有可能造成车毁人亡事故。因此可见，车辆在任何道路上行驶时轮胎好坏具有影响安全的重要性。爆胎的原因是多种多样的，我认为有以下几方面原因。
（一）气压不足或过高时对轮胎的影响
轮胎气压不足行驶时，轮胎与地面的磨擦面成倍增加，胎温会急剧升高，轮胎变型严重，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆继續高速行驶，轮胎的工作温度超过了承受温度，就可能导致爆胎的情况发生。
轮胎气压过高行驶时，会减少轮胎与路面的接触面积，增加胎面中心部位的磨损，如遇高温天气高速行驶时会增加轮胎自爆的危险系数，从而引发交通事故的发生。
（二）轮胎质量问题的影响
驾驶员都知道，气压轮胎对减缓振动性、负载性、防滑性，降低噪音性，都有好处。轮胎性能好坏同时对加速性，制动性，操纵稳定性，平稳舒适性等也起着重要的作用。质量有问题的轮胎，在道路行驶中将会耐不住高热温度，在不平坦路面上行驶时禁不住冲击力作用容易发生爆胎现象而引发交通事故的发生，尤其在高速公路行车时，更应选择质量好的轮胎。
（三）轮胎选配不合理与带“病”作业的影响
轮胎速度级别不一样，其适应的工作温度也不同，而工作温度的高低也就决定了轮胎行驶的安全性。有些级别的轮胎只适合于低速运转状态，承受不了“高速、高压、高温”的运行条件。因此一定要选配好合适本车型的轮胎，带“病”的轮胎上路行驶时存在着很大的安全隐患，因此如果遇轮胎有磨损严重、花纹深度不符合要求时、遇到尖状物体扎破而未扎透时等因素要及时予以消除。
（四）超载超速的影响
车辆超载也是爆胎的一个重要原因，虽然轮胎负荷能力有预留安全系数，但如果超载严重，当冲击力大于负荷能力极限值时，就会引起爆胎现象的产生。
车辆在超速行驶时对轮胎也有一定的影响，它会使轮胎产生高温，因此在高速行驶一定时间后应停车休息让轮胎得到降温时间，在行车中驾驶员应尽量选择中速行驶，这样才能延长轮胎使用寿命，确保安全行车。
（五）避免过多紧急制动
在行车过程中，紧急制动对轮胎损害程度也是最为严重的一种表现，它会使轮胎胎面产生不均匀的磨损，紧急制动使用越多对轮胎产生的危害就越大，而每一次紧急制动同时也伴随着一次危险信号的出现，将直接影响到货物和人员的安全，也会给后面的行车造成危险因素，因此在行车过程中驾驶员应提前处理好情况，尽量避免紧急制动的使用。
（六）路面对轮胎的危害
在道路中行驶的车辆，而轮胎与路面的接触又是不可避免的，路面的好坏直接影响到轮胎的使用寿命，而轮胎的损坏也关系到行车的安全性，因此在行车中一定要注意路面的选择，路面上的各种硬物都会不同程度的损伤到轮胎，凹凸不平的路面会增加轮胎的冲击力，路面对轮胎的损害也是及为严重的一项，驾驶员在行车中必须选择良好的路面，才能确保行车的安全。
二、在行驶中如何防止爆胎
在高速公路和普通道路行驶时如何防止在行驶中发生爆胎现象，我们就必须做好以下几个方面的工作。
（一）保持正常轮胎气压
车辆在出厂时都有正常的胎压规定，且不同车型有不同的标准。因此，出车前应检查一下车胎压力是否正常，如果气压不准要补充至规定值，不能勉强行车。气压过低会使轮胎冠面接地处变形加大，加剧磨损。但轮胎气压也不能过高，否则会降低轮胎缓冲能力，且轮胎与地面接触面积减少，加剧磨损，甚至发生爆胎事故。
（二）普通道路轮胎的选择
正常在用的车辆应选择适合本车型的轮胎切不可使用翻新的再生轮胎，往往结果有可能事与愿违，不同型号的轮胎不可混装在同一轴上，同一轴上的轮胎型号应相应，驾驶者切不可疏忽此类问题。
（三）高速道路轮胎的选择
在高速公路上行驶时、首先要正确选择轮胎。在高速公路上行车时为了“安全”应首选的是子午线轮胎，特别是无内胎的子午线轮胎。它具有升温低、散热快，与路面抓着力强、制动性能好等特点。当轮胎被刺破后，其内压不是在一瞬时间内泄压的，使驾驶员有较为充裕时间作应急处理。另外，其舒适性和经济性也较其他型号轮胎理想。
（四）加强日常维护和检查
轮胎是有一定寿命的，不要等轮胎爆胎后才更换，如果发现轮胎有严重划伤、沟槽变浅、面层变薄应及时更换。胎面花纹应不得过低，胎面花纹过低容易被硬物划伤。
（五）控制速度注意检查轮胎温度
驾驶者不宜连续驾车行驶较长时间，应严格控制车速，驾驶者要注意休息。同时要让机动车辆机件和轮胎得到降温时间，并注意检查和保持良好的技术状态运行。才能安全快捷、更好地完成各项运输任务。
三、行驶中爆胎后应如何处理
如在高速公路中行驶它不同于普通道路，稍有疏忽就可能会发生严重交通事故。在高速公路上行驶时，如发生爆胎事件，怎样处理才能将危害程度降到最低点或避免，我认为按如下方法处理才比较适合。
在行车时轮胎如突然爆胎，由于车速较快，此时不可急踩刹车，应立即打开危险报警灯，双手全力控制方向盘，保持车身正直行驶，并迅速换入低速挡，利用发动机牵阻制动作用，让车辆慢慢滑行停下来。
如果车辆没有停到安全位置时，要设法把车辆推至路肩，选择安全的地方停车，人不能到处走动以防止发生意外交通事故。并应在车辆的后方150m处放置危险警告牌或物示，夜间须开示廓灯，报警灯和尾灯，然后再进行轮胎更换。
在没有备胎的情况下应立即拨打110报警电话，请求交通施救车辆帮忙解决此类情况。
参考文献：
[1]刘志军.轮胎的正确使用与维护[J].中国科技博览，2013（7）：309-309.
[2]谭颖，周广侠.汽车实习指导驾驶员岗位培训教材[M].镇江：江苏大学出版社，2011.