宝马在中国市场表现的越来越成熟，这种状态不仅仅反映在销量上，而是对于中国消费者的深入了解。如果说以前宝马的产品还略显强势，需要消费市场来适应，那么现在的宝马已经把本地市场的需求作为第一目标，于是今年的北京车展上我们看到了全球首发的全新一代X1长轴距版，亚洲首发的全新BMW 740Le 和全新BMW M760Li ，中国首发新BMW M4 GTS以及中国上市的全新BMW M2和新BMW X4 M40i等多款车型。未来华晨宝马如何在中国布局，有哪些吸引消费者的举措，请看我刊对华晨宝马副总裁杨美虹的专访。
　　AF：今年北京车展宝马品牌主打产品是什么，针对的市场是哪些？
　　杨：这次车展我们带来了几款新产品，比较受关注的是全新BMW M760Li，全新BMW M2和新BMW X4 M40i，说明宝马在各个级别开始引进高性能运动版。同时需要隆重介绍的是专门为中国市场设计的全新一代X1的长轴距版，这款车型是与标准轴距一起研发的，并不是后期加长的版本，这样在保证品质同时能很好地贴近消费群体的需求。基于近年来国内对于SUV的热爱，我们考虑到了实际使用需求，比如更强的功能性，越级的概念，这款车跟我们自己的产品相比也是越级的。
　　AF：今后宝马在中国的发展战略是什么？
　　杨：我举一个例子，从现在开始，宝马在中国推出的每一个级别的新车，都会后续推出新能源版本，比如5系发布后，我们推出了插电混合动力版本，这次车展推出的X1也会有新能源版本。今后在智能出行方面，宝马也会有新的发展方向，现在7系已经成为一个标杆，今后会在不同级别产品里面体现。
　　AF：今年车展发布了多款M系新车，今后会在中国成为重要的车型分支么？
　　杨：是的，现在年轻人对于速度，驾驶等需求越来越明显，这是一个趋势，其实我们去年就已经推出了X5和X6的高性能版本，这次车展推出的全新BMW 740Le 也是基于市场反馈推出的，越来越多的豪华车主也需要高性能的驾驶体验。而且不光是中国顾客，全世界的需求都很大。今年宝马车展前举办M之夜，主题就是“游刃锋芒间”也是要把M系列打造成为未来的增长点。
　　AF：汽车之友近几年来一直积极倡导安全，健康的全民汽车运动文化，已经成立了汽车运动协同组织，同时经营了3年的金卡纳挑战赛也初具规模。宝马在宣传汽车文化运动的领域中也一直是佼佼者，我们也希望今后可以在这个方面与宝马有更深入的合作。
　　杨：感谢汽车之友的努力，你们所倡导的运动文化也正是宝马力图在中国市场推广的目标，我们有自己的运动部门，同时很多M车主也希望通过比赛来体验M系列车型出众的动力，操控和驾驶感受，从这个角度看，我们双方有很好的默契。
　　虽然交流很短暂，但是可以看出，宝马在中国更加务实和贴近消费者，无论是X1加长版还是新能源汽车，或者近几年全力推广的M系列，目标都是满足国内消费者更高的使用需求，只有这样，这个历史悠久的汽车品牌才能扎根中国，用产品服务于更多的消费者。期待我们与宝马在汽车运动领域的合作会开花结果。