【摘 要】
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研究了焊接修复AИ25TЛК型发动机高压涡轮导向器外机匣在使用过程中出现的密集裂纹故障。重点研究微观组织状态对材料焊接性能的影响,以此为基础,解决应变时效裂纹的问题,
【机 构】
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北京航空材料研究院,凌云科技集团,
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研究了焊接修复AИ25TЛК型发动机高压涡轮导向器外机匣在使用过程中出现的密集裂纹故障。重点研究微观组织状态对材料焊接性能的影响,以此为基础,解决应变时效裂纹的问题,完成了AИ25TЛК型发动机高压涡轮导向器外机匣的密集裂纹修复工作。焊接修复的零件均已装机使用,使用一个翻修周期后,其故障率和故障情况与新零件的状况一致。
The dense cracks in the outer casing of AIT25TЛK engine high pressure turbine guide during welding repair were studied. Focusing on the influence of the microstructure on the welding performance of the material, based on this, the problem of strain aging crack was solved and the intensive crack repair of the outer casing of AIT25TЛK engine was completed. The parts repaired by welding are installed and used, and the failure rate and fault condition of the welded parts are the same as that of the new part after using one repair cycle.
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