论文部分内容阅读
目前高速公路普遍采用的入口人工发卡方式,一般为散卡管理方式,给收费人员的交接班工作带来很多不便,同时也造成了不必要的卡损坏和流失;而采用入口无人职守发卡系统,在解决以上问题的同时,又减少了收费人员、节约了运营费用,但无法识别车型.本文将重点分析带车型判别信息的入口自动发卡系统,从无人职守发卡系统的构成、判型终端处理流程等方面进行分析和说明.