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当前,我国新能源汽车产业正在不断壮大.据中国汽车技术研究中心和赛迪智库数据测算, 2020年全国新能源汽车保有量已达492万辆,累计退役的动力电池达20万吨,但我国的动力电池回收利用产业总体仍处于发展的初级阶段.废动力电池再生利用企业数量和规模不足、技术储备与革新存在短板、回收网络不够完善以及监督管理缺位等制约性因素,大量废动力电池流入非正规处理渠道,废动力电池的“私拆滥解”活动十分猖獗,有的甚至打着“梯次利用”的幌子将劣质的再生动力电池渗透到电动自行车、电动摩托车等低速电动车市场,造成极大的安全隐患.大部分非法个体户常采用原始的手工拆解和冶炼工艺,产生的含重金属电解液等污染物直排环境,对人体健康和生态环境带来严重威胁.为此,特提出如下建议.