最近，購买交通银行的理财产品“得利宝·至尊18号”的VIP客户肠子都悔青了。至尊18号理财产品分为至尊18-1号和至尊18-2号两个产品发行，至尊18-1号成立于2011年5月19日，至尊18-2号成立 于2011年6月10日，投资期限为2年，产品类型为非保本浮动收益型，募集总金额为10.8644亿元。随着近期两个产品相继到期，投资者购买的时候高收益的美好期望彻底落空了——面临高达20%的亏损。
　　从交行的推介材料来看，该产品支持机构为中国航空工业集团公司，预测产品年收益率有望超过 50%，两年收益率超过100%。这种在专业投资人看来难以想象的奇高盈利预期居然出现在正式的推介材料里，可以说不是一般的误导，而是有欺诈嫌疑。很多投资者接到推销电话时，就被产品营销人员告知有如此高的收益，但营销人员却只字不提风险，甚至有客户经理直接说该产品保本无风险，而事实上，这是一款风险最高的股票投资产品。此外，推介材料强调理财方和中航的特殊关系。一个常识性的错误则是，依据内地市场的发行制度，中航短期内获得如此大的发行额度，且配售给一家基金如此大数量的股票的可能性不大。
　　更荒唐的还在后头。这个以航空为主题的理财产品，竟然到期了还没买到一只航空股，买的全是其他主题的股票，理由千奇百怪，结论就是和中航没有特殊关系，买不到。这实际上是赤裸裸的违背发行契约，改变投资标的的行为。这种情况，国际通行的做法是，立刻通知投资人，退还不同意改变投资标的的投资人的钱。按中国的监管制度，这相当于发行一个新基金，需要重新审批。你不能告诉投资人养牛很赚钱，然后你用这笔钱开了个养猪场。
　　随着各地投资者的维权呼声日高，银监部门已介入调查，交行也于近期退还给投资者部分管理费，但投资者显然并不满意。监管部门为何监管不力？基金公司为什么敢明目张胆地漠视投资者人权益？这需要给出一个满意的交代，违规者也需要付出代价。
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