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【摘要】 随着社会的不断发展和科技的不断进步，人们的生活质量也在普遍的提升，因而民航也逐渐成为了人们出行时所选用的主要的交通工具之一。开展民航通信导航系统中的防雷接地探析，可以有效的保障民航通信导航系统中的设备所应用的电路技术，更加具有安全性和系统性，进而有效的保障公众的生命财产安全，因此开展民航通信导航系统中的防雷接地探析的重要性不可忽视。
【关键词】 民航通信 导航系统 防雷接地探析
引言：民航通信导航系统的安全性和系统性的良好性，是保障民航正常运行的关键所在。由于民航通信导航系统的电路受天气的影响较大，因此为了有效确保民航运行的安全性，需要对于民航通信导航系统进行防雷接地处理，进而降低雷雨天气对于民航通信导航系统的安全性的威胁，为公众提供更加高效的、稳定的出行服务。
一、开展民航通信導航系统中的防雷接地重要性探析
集成电子设备是构成民航通信系统的主要设备之一，用于开展飞机在航班中的导航工作。由于集成电子设备的构成，容易受到雷雨天气的影响，同时潮湿的天气也会使得集成电子设备的安全性、稳定性和寿命受到威胁。开展民航通信导航系统中的防雷接地工作，根据航班线路的地形、天气状况以及建筑物的高度，全方面开展民航通信导航系统的保护工作，可以有效的确保人们的生命财产安全和民航事业的顺利发展[1]。
二、开展民航通信导航系统中的防雷工作探析
2.1开展民航通信导航系统中的外部保护系统探析
民航通信导航系统中的外部保护系统可以通过避雷装置和接地装置的应用，降低雷雨天气对于民航通信导航系统的集成电路的影响。避雷装置和接地装置，在民航通信导航系统中的外部保护系统中的应用原理为：借助导线和地面的接入，使得民航通信导航系统与地面形成电位差，并且由于民航通信导航系统与地面距离较大，具有较为理想的高度，因此当出现雷雨天气时，民航通信导航系统中的外部保护系统可以令电场强度提升至最高值的雷电云出现畸变，产生电力的释放现象，此时释放的电力就可以通过导线直接传入地面，进而产生避雷效果。
2.2开展民航通信导航系统中的内部保护系统探析
进行民航通信导航系统中的内部保护系统工作，主要应用的原理为感应雷原理。通过感应雷原理保护设备的电源装置以及信号的发出和接收装置。民航通信导航系统中的内部保护系统的具体运行方式为：开展防雷工作时，在民航通信导航系统的内部安装三级防雷保障设施，三级防雷保障设施的每一层级都需要安装不同的防雷设备，全面保障民航通信导航系统的安全。开展防雷装置安装的过程中，需要将防雷设备与避雷器以及微波装置进行串联，进而保障民航通信导航系统的信号的接收和发出始终处于良好的状态[2]。
三、开展民航通信导航系统中的接地工作探析
3.1民航通信导航系统的接地工作概念
民航通信信号的接地系统的应用，主要是通过接地设备将电气装置和地面进行良好的连接，进而确保民航通信导航系统的过量的电荷能够被及时的导出，同时也能够降低雷云层产生的电磁和电压对于装置的安全性和稳定性的威胁。民航通信导航系统中的接地工作的开展，是确保民航通信导航系统的基本应用方法之一，很多通信导航系统遭受了雷电的损坏，其根本原因都是其接地工作的开展缺乏系统性和完善性。
3.2民航通信导航系统的接地工作类型
1、开展民航通信导航系统的接地工作，保障人以及民航设备的安全性，为保护类型接地。保护类型接地方式在民航通信信号导航系统中的应用，通过将电子装置的外壳或者是构成接地，进行实现将电流通过导出，通过应用保护类型接地方式，即使民航通信导航系统的电子装置的外壳或者是构成的表面覆盖的绝缘层发生缺失现象，也能够使得民航通信导航系统良好的避过雷击[3]。
2、开展民航通信导航系统的接地工作，保障系统以及设备的运行状况的稳定性，为系统型接地。系统型接地在民航通信信号导航系统中的应用，可以有效的确保民航通信信号的稳定性，进而实现电力系统运行过程中的安全性和稳定性的保障。将系统型接地方式应用到开展民航通信导航系统的接地工作的过程中，在设备出现故障时，设备所产生的过量的电流可以被及时的导出，通向地面。这可以使得民航通信导航系统的各项装置不会因装置内的电流过强而被烧毁，有效的确保了民航通信导航系统的安全性。
结束语：开展民航通信导航系统中的防雷接地探析，首先应当明确开展民航通信导航系统中的防雷接地重要性，进而进行民航通信导航系统中的防雷工作探析。最后思考民航通信导航系统中的接地工作，明确民航通信导航系统的接地工作概念和民航通信导航系统的接地工作类型。开展民航通信导航系统中的防雷接地探析，可以有效的保障民航通信导航系统中的设备所应用的电路技术，更加具有安全性和系统性，是保障人们的生命财产健康的重要工作之一。
参 考 文 献
[1]闫磊. 浅析民航通信系统中的防雷与接地[J]. 科技创新与应用，2014，03：287.
[2]张志勇. 浅析民航通信导航系统中的防雷与接地[J]. 中国新通信，2014，18：4.
[3]蔡文瑞. 民航通信导航监视系统防雷研究[J]. 中国新通信，2015，06：56
【关键词】 民航通信 导航系统 防雷接地探析
引言：民航通信导航系统的安全性和系统性的良好性，是保障民航正常运行的关键所在。由于民航通信导航系统的电路受天气的影响较大，因此为了有效确保民航运行的安全性，需要对于民航通信导航系统进行防雷接地处理，进而降低雷雨天气对于民航通信导航系统的安全性的威胁，为公众提供更加高效的、稳定的出行服务。
一、开展民航通信導航系统中的防雷接地重要性探析
集成电子设备是构成民航通信系统的主要设备之一，用于开展飞机在航班中的导航工作。由于集成电子设备的构成，容易受到雷雨天气的影响，同时潮湿的天气也会使得集成电子设备的安全性、稳定性和寿命受到威胁。开展民航通信导航系统中的防雷接地工作，根据航班线路的地形、天气状况以及建筑物的高度，全方面开展民航通信导航系统的保护工作，可以有效的确保人们的生命财产安全和民航事业的顺利发展[1]。
二、开展民航通信导航系统中的防雷工作探析
2.1开展民航通信导航系统中的外部保护系统探析
民航通信导航系统中的外部保护系统可以通过避雷装置和接地装置的应用，降低雷雨天气对于民航通信导航系统的集成电路的影响。避雷装置和接地装置，在民航通信导航系统中的外部保护系统中的应用原理为：借助导线和地面的接入，使得民航通信导航系统与地面形成电位差，并且由于民航通信导航系统与地面距离较大，具有较为理想的高度，因此当出现雷雨天气时，民航通信导航系统中的外部保护系统可以令电场强度提升至最高值的雷电云出现畸变，产生电力的释放现象，此时释放的电力就可以通过导线直接传入地面，进而产生避雷效果。
2.2开展民航通信导航系统中的内部保护系统探析
进行民航通信导航系统中的内部保护系统工作，主要应用的原理为感应雷原理。通过感应雷原理保护设备的电源装置以及信号的发出和接收装置。民航通信导航系统中的内部保护系统的具体运行方式为：开展防雷工作时，在民航通信导航系统的内部安装三级防雷保障设施，三级防雷保障设施的每一层级都需要安装不同的防雷设备，全面保障民航通信导航系统的安全。开展防雷装置安装的过程中，需要将防雷设备与避雷器以及微波装置进行串联，进而保障民航通信导航系统的信号的接收和发出始终处于良好的状态[2]。
三、开展民航通信导航系统中的接地工作探析
3.1民航通信导航系统的接地工作概念
民航通信信号的接地系统的应用，主要是通过接地设备将电气装置和地面进行良好的连接，进而确保民航通信导航系统的过量的电荷能够被及时的导出，同时也能够降低雷云层产生的电磁和电压对于装置的安全性和稳定性的威胁。民航通信导航系统中的接地工作的开展，是确保民航通信导航系统的基本应用方法之一，很多通信导航系统遭受了雷电的损坏，其根本原因都是其接地工作的开展缺乏系统性和完善性。
3.2民航通信导航系统的接地工作类型
1、开展民航通信导航系统的接地工作，保障人以及民航设备的安全性，为保护类型接地。保护类型接地方式在民航通信信号导航系统中的应用，通过将电子装置的外壳或者是构成接地，进行实现将电流通过导出，通过应用保护类型接地方式，即使民航通信导航系统的电子装置的外壳或者是构成的表面覆盖的绝缘层发生缺失现象，也能够使得民航通信导航系统良好的避过雷击[3]。
2、开展民航通信导航系统的接地工作，保障系统以及设备的运行状况的稳定性，为系统型接地。系统型接地在民航通信信号导航系统中的应用，可以有效的确保民航通信信号的稳定性，进而实现电力系统运行过程中的安全性和稳定性的保障。将系统型接地方式应用到开展民航通信导航系统的接地工作的过程中，在设备出现故障时，设备所产生的过量的电流可以被及时的导出，通向地面。这可以使得民航通信导航系统的各项装置不会因装置内的电流过强而被烧毁，有效的确保了民航通信导航系统的安全性。
结束语：开展民航通信导航系统中的防雷接地探析，首先应当明确开展民航通信导航系统中的防雷接地重要性，进而进行民航通信导航系统中的防雷工作探析。最后思考民航通信导航系统中的接地工作，明确民航通信导航系统的接地工作概念和民航通信导航系统的接地工作类型。开展民航通信导航系统中的防雷接地探析，可以有效的保障民航通信导航系统中的设备所应用的电路技术，更加具有安全性和系统性，是保障人们的生命财产健康的重要工作之一。
参 考 文 献
[1]闫磊. 浅析民航通信系统中的防雷与接地[J]. 科技创新与应用，2014，03：287.
[2]张志勇. 浅析民航通信导航系统中的防雷与接地[J]. 中国新通信，2014，18：4.
[3]蔡文瑞. 民航通信导航监视系统防雷研究[J]. 中国新通信，2015，06：56