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安吉星的英文名字是OnStar，这也是它最早诞生于美国时的名字。OnStar是通用汽车公司的一个全资子公司，成立于1995年。1996年初，通用公司北美地区运营总裁Rick Wagoner在芝加哥汽车展会上第一次正式介绍OnStar，并于11个月内——1996年秋季后向市场推出了第一批产品和服务，这些服务被首次运用到1997版的凯迪拉克DeVille、Seville和Eldorado车型上。
要知道在二十多年前，可完全没有现在的高速网络，也完全没有人知道智能手机是个什么东西。在那个年代，甚至你都很难见到一个可以显示交通路况信息的导航系统。尽管从OnStar这个美丽的名字，人人都能看出通用汽车的魄力与对于未来汽车生活的探索。可在那个时代，“在星星上”，或者套用现在耳熟能详的词“在云端”，这样的汽车生活会是怎样的美好，一般人真的很难想象得出。
在最开始的时候，OnStar提供的服务主要围绕于安全方面，比如车载免提呼叫、紧急援助、碰撞信号采集与自动求援、车辆按需诊断筛选。同时与导航相关的功能也同样在一开始便可以提供，例如逐向道路导航、车辆定位服务等。应该说，在当时的环境背景下，OnStar已经做得相当“激进”，它所提供的服务，需要OnStar这个全新的系统集成在车辆总线级别的信息控制系统中，这样才能够调用车辆的众多核心信息，用以提供在现在看来其实并不太起眼的服务。不过当放入时代的背景中去，OnStar的出现对于车辆意外事故的救援与车辆意外情况（例如车辆被盗）的解救，已经做出了相当重要的贡献。
随着科技的不断发展，OnStar的功能也在逐渐壮大，信息技术在其中发挥了越来越大的作用。其实OnStar的核心就是通过两大科技为驾驶者提供周到而给力的保护与关怀，这两大科技就是无线通信技术与GPS全球卫星定位系统。自GPS系统向民用领域开放以来，技术与服务并没有任何变化，毕竟卫星上天的成本太高了，更新换代几乎是不可能的。但通信技术的发展是所有人有目共睹的。OnStar从最早只能提供语音通话的接入与报警等功能，借助网络通信技术的发展，逐渐提供越来越多的信息增值服务。在2005年9月份的两大飓风袭击北美时，OnStar就在这一灾难性天气中有效地为客户提供了大量的帮助，减免了许多不必要的损失。OnStar系统还与社会各机构、组织以及政府部门展开密切合作，成为政府部门的得力助手，如与警方协作侦破被盗车辆案件、与急救中心合作处理应急事件等等。
在中国，安吉星其实也已经进入了落地生根发展的第十个年头。上海安吉星信息服务有限公司（安吉星）是通用汽车、上汽集团和上汽通用汽车于2009年10月28日正式新建立的合资公司，总投资额超过3亿元人民币，并于2009年底为上汽通用汽车在中国生产、销售的旗下各主力车型提供汽车安全信息服务。安吉星是通用汽车与上汽集团之间的第八家合资企业，也是北美市场之外的首家OnStar信息服务业务机构。安吉星的成立也是上汽通用汽车继创新推出服务品牌和产品、诚新二手车业务、金融贷款服务之后，在汽车服务领域方面的又一拓展。
尽管安吉星是在其诞生的十多个年头之后才正式进入中国，为中国的汽车用户提供体贴的服务。但也正是因为时代的变化、技术的进步，安吉星从在中国落地生根开始，就提供了很丰富的功能，包括碰撞自动求助、紧急救援协助、路边救援协助、车门远程应急开启、全音控免提电话、实时按需检测以及全程音控领航等。
伴随着通信技术的进步，2015年安吉星与通信供应商携手，推出安吉星车载4G LTE服务，并率先在凯迪拉克车型上得到使用。这意味着上汽通用汽车成为国内首家推出车载4G LTE服务的汽车厂家，也标志着上汽通用汽车车联网战略发展进入一个崭新阶段。
而当安吉星手机APP推出后，安吉星以往异常简洁的“红白蓝键”用户界面，也得到突破。当然，在驾车过程中，驾驶者还是通过安吉星极简设计的“一键启动”模式来使用安吉星系统，最简单的最少的操作，意味着对于驾驶者最少的分心与打扰。而当驾驶者处于离开车辆的轻松状态下，则可以通过APP实现更加丰富的信息调阅与车辆的远程控制，包括车门的解锁上锁、车辆的启动、空调设置等等贴心实用的功能都可以在手机上轻松操作。
经过近十年的发展，现在安吉星功能的强大已经令人目不暇接，在车主能想到的许多智能用车需求上，安吉星都已经给出了完美的解决方案。对于车辆的远程控制已经覆盖了空调、天窗、车窗、后备厢等，而停车后发动机未关或任一车门车窗未关以及其他车辆警示信息也会主动推送给驾驶者。新版小O机器人，则让用户可以通过语音指令在駕车过程中更惬意地使用安吉星。通过安吉星，你也可以在手机上同步车机上的驾驶信息与行驶信息，如果你对一段驾驶极为满意，还可以转发到朋友圈与好友共享。更有趣的是，随着科技的发展，汽车钥匙也从有形变为无形，通过安吉星，你可以将手中的手机变身爱车钥匙，通过蓝牙就能控制车辆的开启与锁闭，还可以分享给授权好友，实在是过于炫酷。
如今的智能车生活，得益于二十余年前的远见卓识以及安吉星的不懈努力，未来的世界，充满未知而十分令人期待。
要知道在二十多年前，可完全没有现在的高速网络，也完全没有人知道智能手机是个什么东西。在那个年代，甚至你都很难见到一个可以显示交通路况信息的导航系统。尽管从OnStar这个美丽的名字，人人都能看出通用汽车的魄力与对于未来汽车生活的探索。可在那个时代，“在星星上”，或者套用现在耳熟能详的词“在云端”，这样的汽车生活会是怎样的美好，一般人真的很难想象得出。
在最开始的时候，OnStar提供的服务主要围绕于安全方面，比如车载免提呼叫、紧急援助、碰撞信号采集与自动求援、车辆按需诊断筛选。同时与导航相关的功能也同样在一开始便可以提供，例如逐向道路导航、车辆定位服务等。应该说，在当时的环境背景下，OnStar已经做得相当“激进”，它所提供的服务，需要OnStar这个全新的系统集成在车辆总线级别的信息控制系统中，这样才能够调用车辆的众多核心信息，用以提供在现在看来其实并不太起眼的服务。不过当放入时代的背景中去，OnStar的出现对于车辆意外事故的救援与车辆意外情况（例如车辆被盗）的解救，已经做出了相当重要的贡献。
随着科技的不断发展，OnStar的功能也在逐渐壮大，信息技术在其中发挥了越来越大的作用。其实OnStar的核心就是通过两大科技为驾驶者提供周到而给力的保护与关怀，这两大科技就是无线通信技术与GPS全球卫星定位系统。自GPS系统向民用领域开放以来，技术与服务并没有任何变化，毕竟卫星上天的成本太高了，更新换代几乎是不可能的。但通信技术的发展是所有人有目共睹的。OnStar从最早只能提供语音通话的接入与报警等功能，借助网络通信技术的发展，逐渐提供越来越多的信息增值服务。在2005年9月份的两大飓风袭击北美时，OnStar就在这一灾难性天气中有效地为客户提供了大量的帮助，减免了许多不必要的损失。OnStar系统还与社会各机构、组织以及政府部门展开密切合作，成为政府部门的得力助手，如与警方协作侦破被盗车辆案件、与急救中心合作处理应急事件等等。
在中国，安吉星其实也已经进入了落地生根发展的第十个年头。上海安吉星信息服务有限公司（安吉星）是通用汽车、上汽集团和上汽通用汽车于2009年10月28日正式新建立的合资公司，总投资额超过3亿元人民币，并于2009年底为上汽通用汽车在中国生产、销售的旗下各主力车型提供汽车安全信息服务。安吉星是通用汽车与上汽集团之间的第八家合资企业，也是北美市场之外的首家OnStar信息服务业务机构。安吉星的成立也是上汽通用汽车继创新推出服务品牌和产品、诚新二手车业务、金融贷款服务之后，在汽车服务领域方面的又一拓展。
尽管安吉星是在其诞生的十多个年头之后才正式进入中国，为中国的汽车用户提供体贴的服务。但也正是因为时代的变化、技术的进步，安吉星从在中国落地生根开始，就提供了很丰富的功能，包括碰撞自动求助、紧急救援协助、路边救援协助、车门远程应急开启、全音控免提电话、实时按需检测以及全程音控领航等。
伴随着通信技术的进步，2015年安吉星与通信供应商携手，推出安吉星车载4G LTE服务，并率先在凯迪拉克车型上得到使用。这意味着上汽通用汽车成为国内首家推出车载4G LTE服务的汽车厂家，也标志着上汽通用汽车车联网战略发展进入一个崭新阶段。
而当安吉星手机APP推出后，安吉星以往异常简洁的“红白蓝键”用户界面，也得到突破。当然，在驾车过程中，驾驶者还是通过安吉星极简设计的“一键启动”模式来使用安吉星系统，最简单的最少的操作，意味着对于驾驶者最少的分心与打扰。而当驾驶者处于离开车辆的轻松状态下，则可以通过APP实现更加丰富的信息调阅与车辆的远程控制，包括车门的解锁上锁、车辆的启动、空调设置等等贴心实用的功能都可以在手机上轻松操作。
经过近十年的发展，现在安吉星功能的强大已经令人目不暇接，在车主能想到的许多智能用车需求上，安吉星都已经给出了完美的解决方案。对于车辆的远程控制已经覆盖了空调、天窗、车窗、后备厢等，而停车后发动机未关或任一车门车窗未关以及其他车辆警示信息也会主动推送给驾驶者。新版小O机器人，则让用户可以通过语音指令在駕车过程中更惬意地使用安吉星。通过安吉星，你也可以在手机上同步车机上的驾驶信息与行驶信息，如果你对一段驾驶极为满意，还可以转发到朋友圈与好友共享。更有趣的是，随着科技的发展，汽车钥匙也从有形变为无形，通过安吉星，你可以将手中的手机变身爱车钥匙，通过蓝牙就能控制车辆的开启与锁闭，还可以分享给授权好友，实在是过于炫酷。
如今的智能车生活，得益于二十余年前的远见卓识以及安吉星的不懈努力，未来的世界，充满未知而十分令人期待。