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文章采用建模、仿真的方法论述了“主动悬架+四轮转向”控制模式对处于高速转向状态下汽车平顺性及操纵稳定性的改善作用.最后得出通过对“主动悬架+四轮转向”的合理应用,能改善高速转向汽车操纵稳定性及平顺性的结论.
高速转向工况下汽车操纵稳定性和平顺性初论
【摘 要】
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文章采用建模、仿真的方法论述了“主动悬架+四轮转向”控制模式对处于高速转向状态下汽车平顺性及操纵稳定性的改善作用.最后得出通过对“主动悬架+四轮转向”的合理应用,能
【机 构】
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330001,江铃汽车股份有限公司 江西 南昌
【出 处】
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数字化用户
【发表日期】
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2018年10期
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