人们经常用“100—1＝0”这样一个公式来表示安全工作必须坚持实打实打，必须追求十全十美，必须持之以恒，做到全员、全天候、全过程，否则，只要有一丁点儿疏漏，就可能前功尽弃，酿成事故。
　　据有关资料介绍，二战结束后，英国皇家空军统计在战争中失事的战斗机和牺牲的飞行员以及飞机失事的原因和地点。其结果令人震惊——夺走生命最多的不是敌人猛烈的炮火，也不是恶劣的气象条件，而是飞行员的错误操作。更令人费解的是事故发生最频繁的时段，不是在激烈的交火中，也不是在紧急撤退时，而是在战斗机完成任务，胜利归来，即将着陆的几分钟里。
　　心理学家对此的解释是飞行员高度紧张过后，外界刺激消失，瞬间的安全感所产生的心理放松现象造成的错误操作。说到底就是没有做到全过程控制，使时刻绷紧的安全这根弦在着陆前的短暂时刻放松了，从而出现了“100－1＝0”的现象。
　　“安”、“全”相伴相依。必须在“全字上下功夫，用力气，没有“全”字作保证，“安”字目标就不可能实现。
　　在“全”字上下功夫，强化全员参与。强化定会与教育引执行，规范从业行为，做到人人有专责；强化业务培训与技能训练，做到人人会安全。坚持做到全员参与，齐抓共管。坚决避免安全工作只有少数人抓、少数人管和只抓少数人的现象。
　　在“全”字上下功夫，强化全过程控制。抓安全必须树立持之以恒的思想，每一项工作都要坚持高标准、高质量，咬定目标一抓到底，不达目的誓不罢休。全强化过程的控制与衔接，细化方案，严密组织，稳步推进。做一项成一项项项过硬，抓一事成一事事事落实。任何工作都要坚决避免开头紧，中间松，最后不了了之的虎头蛇尾现象。
　　在“全”字上下功夫，强化全天候管理。安全工作是一项24小时不间断的全天候工作，伴随企业生产的全过程，无论是白天还是黑夜，无论是晴天抑或是雨雾，安全工作须臾不能放松。尤其是夜间生产和恶劣天气下，更是安全事故易发时期，越要加大管理力度，强化安全监控，做到白天与夜晚一个样，好天气与坏天气一个样，时刻绷紧安全这根弦不放松。坚决避免安全监管时紧时松，存在真空时段的挂空挡现象。
　　
　　(供稿／易云)