摘要:汽车各个电子控制单元之间的通讯通过CAN,在汽车研发过程中,存在软件不同步以致CAN通讯异常,无法交互信号,车辆功能异常。为满足研发需求,采用Arduino UNO+MCP2515进行CAN信号解析、转换并发送,试验数据显示,转发物理量的正确性及实时性较好,表明该方案有效,为其他类似场景需求提供解决方案。 Abstract: The communication between variou
摘要:气缸套是内燃机燃烧室的主要组成部分,在高温高压的条件下,能承受活塞和活塞环的高速滑动摩擦。本文在综合分析了国内外激光加工技术的基础上,提出了对传统发动机气缸套进行激光网格状淬火设计。这样就完成了工件表面的相变硬化。提高了发动机气缸套硬度,也提高了耐磨损度和寿命,能创造良好的社会效益和經济效益。 Abstract: The cylinder liner is the main part of
摘要:为探究压铆螺母推广应用的可行性,本文通过静载力学试验,得出了压铆螺母CLS-M8-2的推出力、扭出力矩以及极限安装力矩;同时,基于不同应力水平进行了疲劳寿命测试,得到了CLS-M8-2的疲劳寿命数据,拟合了S-N曲线,总结了压铆螺母疲劳寿命规律;验证了压铆螺母CLS-M8-2的静力学强度、疲劳强度及应用可靠性。 Abstract: In order to explore the feasi
摘要:履带式车辆有较好的通过性能和承载能力,一般应用于工程机械、军事领域和农田作业。由于履带车辆的工作环境非常复杂,若只靠单个电动机或者双侧电动机驱动,在车辆满负载工况时,驱动电机输出牵引功率和力矩无法满足工作要求,会造成整车动力性不足。基于此,本文对履带车辆进行双电机耦合驱动设计和探讨,以改善履带车辆的动力性。 Abstract: Tracked vehicles have good pass