【摘 要】
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某汽车齿轮制造公司对2007年退货的“EQ-153”型和“CA148-4R”型载重汽车后桥圆锥齿轮产品进行了统计,发现因齿轮表面疲劳而产生早期失效的退货产品约占整个退货数量的70%左
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某汽车齿轮制造公司对2007年退货的“EQ-153”型和“CA148-4R”型载重汽车后桥圆锥齿轮产品进行了统计,发现因齿轮表面疲劳而产生早期失效的退货产品约占整个退货数量的70%左右。经初步分析后认为,同前几年相比,由于目前交通部门采取措施加大力度整治超载问题,对载重汽车进行限
A car gear manufacturing company on the 2007 return of the “EQ-153” and “CA148-4R” truck rear axle bevel gear products statistics and found that due to gear surface fatigue caused early failure of return products account for the entire return About 70% of the quantity. After a preliminary analysis that, compared with previous years, due to the current transport sector to take measures to intensify the remediation of overload problems, the limit of the truck
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