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为了减小惯性元件误差对捷联惯导系统的影响，将蒙特卡洛方法应用于惯性元件误差模型的分析，并编制了一套在RTLinux下运行的软件．利用轨迹发生器和导航程序，通过对各误差系数的选择、采用拉丁超立方和对偶变数相结合的抽样方法抽样，分析各误差项对导航精度的影响．在此基础上，提取出简化的误差模型，并对简化模型进行评定，选择符合要求的作为适用模型，从而可以利用该模型进行惯性元件的误差补偿以提高捷联惯导系统精度．惯性元件误差模型分析作为导航系统测试平台的一部分，已经应用于工程实践．