【摘 要】
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本文对CO2汽车空调系统进行了研究,分析对比了CO2喷射系统和CO2常规系统的性能,研究喷射系统对于提高CO2空调系统性能能效的影响,包括高压工况下的系统能效对比、喷射器喉部
【机 构】
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上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海 200240上海交通大学溧阳研究院,江苏常州 213300;
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本文对CO2汽车空调系统进行了研究,分析对比了CO2喷射系统和CO2常规系统的性能,研究喷射系统对于提高CO2空调系统性能能效的影响,包括高压工况下的系统能效对比、喷射器喉部尺寸的影响以及充注量的影响.结果表明:在高压11.3 MPa工况下,带喷射器的CO2系统能够提高6.6％的制冷量,性能系数(Coefficient of Performance,COP)可提升6.1％,在满足相同制冷量的情况下,COP甚至可以提高13.9％;实验中喷射器喉部直径分别为1.00、1.08和1.20 mm,随着喉部直径的减小,COP先增大再减小,当喉部尺寸为1.08 mm时,COP最高,达到1.6;在蒸发器部分带液时,随着充注量的增加,喷射器单体效率先下降后上升.
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