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我没有在“好生活”里走得更远,却幸运地开始觉悟并决定战胜色彩吞噬机,现在,我正在学着做身体里那个小马达的主人,让身体每一个热爱生活的毛孔都张开,让精神的给养一点点渗透进去,我庆幸自己觉悟得早,早在还没丧失对一切的兴趣之前。
罗宾·M·威廉姆斯是我喜欢的男影星,他长得不帅,气质也马马虎虎,虽然拿过奥斯卡小金人还揽下一粒金球奖终身成就大奖,但这个老男人身上的幽默感和真实感才最打动人,他就是生活里的甲、乙、丙、丁,他接地气。
罗宾5年前拍过一部片子叫《RV》,他在里面饰演一个叫鲍勃的工作狂,一边是忙于工作而失修的家庭关系,一边是夏威夷的重要会议,他鱼和熊掌都想兼得,于是把前往夏威夷的路途变成一家子同行的旅途,一辆麻雀虽小、五脏俱全的房车成了他的帮手,影片的名字《RV》其实就是房车的英文缩写。片子是喜剧,一路上自然笑料百出,结局也自然皆大欢喜,男—号罗宾的表演依然到位,让我笑里含着泪。
最近因为《汽车消费报告》要做房车选题,这部片子又被我翻出来重温了一遍,却发现跟几年前第一次看片儿时的感觉不太一样,几年前,20几岁的我为鲍勃家庭事业双丰收的大团圆结局由衷地开怀,但这次,30几岁的我却钻进那辆充满冒险精神的房车里久久不愿意出来,它所经停的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林让我嗅到生活本来的气息,那气息已经被城市快而单调的节奏遮盖太久。美国《洛杉矶时报》说,“看完这部电影,无论你是否拥有房车,都会立即产生一种出游的冲动,希望驾驶着房车,体验一种奇特的生活。”这话让我真想跨到大洋彼岸握一握《洛杉矶时报》的手。
20来岁时,我身体里住着一个小马达,那马达很勤劳,不分昼夜地“吐吐吐”转动,连带着我也每日亢奋地跟着它的节奏不停地在生活和工作中奔跑。那时候,对“好生活”的想象滞留在房子、车子以及事业成功等浅层面,那想象闪亮亮地在白天发着光诱惑我,夜里也张牙舞爪地搅到我的梦里来,它就像是一个色彩吞噬机,把我20多岁应该有的色彩毫不留情地吸走,剩下干巴巴单色的内心和精神世界。只有被名利和世俗的成功观附身,才会紧紧抓住那种状态舍不得撒手吧。
30岁后,我没有在“好生活”里走的更远,却幸运地开始觉悟并决定战胜色彩吞噬机,现在,我正在学着做身体里那个小马达的主人,让身体每一个热爱生活的毛孔都张开,让精神的给养一点点渗透进去,我庆幸自己觉悟得早,早在还没丧失对一切的兴趣之前。
但我们不是见过和听过太多身边的人正在抱怨对一切都提不起兴趣么?他们的生活看似有目标,实际无目标,他们挣钱、买车、买房、再挣钱、换车、换房,车子越换越好,房子越换越大,快乐却越变越少,他们看似搅在这个时代洪流里一齐迈步向前走,实际向前走的全是身外之物,属于自己的精神世界却越来越萎缩,越来越木讷,结果,越来越多的人抑郁了,社会就在这集体抑郁中丧失了创造力。
有时候,真的很羡慕1960年代的美国青年,希望能有时空隧道去体验那个通俗艺术、电影文化、即兴剧、多媒体声光节目、摇滚音乐和各种新文化形式齐头并进的黄金时代,希望能在那个夏天,和40多万人聚集在伍德斯托克一齐高喊:“爱!自由!和平!”
也许是年纪逐渐增长的缘故,这两年来的我越来越在意精神世界的修行,也越来越在意自己手上制造的产品能不能在精神层面与读者产生共鸣。有几次听读者反馈,问《汽车消费报告》为何会有大篇幅的文章都和人有关系,在我看来,除了消费本身就是人的行为之外,产品从来都不能和人脱离关系而孤立存在,否则就真变成了冷冰冰的机器,我们希望我们的角度能赋予这机器一些人气,并挖掘产品背后的精神实质,让知音能循着这些气息找到它。
做这样的事情,总有些实验意昧在里面,不解、争论、妥协、小挫、迂回一个也不曾少,但在大都循着旧有模式、速求物质回报的今天,我们这群人被允许有一个大体能做到思想解放的平台,还算是幸福的吧。
罗宾·M·威廉姆斯是我喜欢的男影星,他长得不帅,气质也马马虎虎,虽然拿过奥斯卡小金人还揽下一粒金球奖终身成就大奖,但这个老男人身上的幽默感和真实感才最打动人,他就是生活里的甲、乙、丙、丁,他接地气。
罗宾5年前拍过一部片子叫《RV》,他在里面饰演一个叫鲍勃的工作狂,一边是忙于工作而失修的家庭关系,一边是夏威夷的重要会议,他鱼和熊掌都想兼得,于是把前往夏威夷的路途变成一家子同行的旅途,一辆麻雀虽小、五脏俱全的房车成了他的帮手,影片的名字《RV》其实就是房车的英文缩写。片子是喜剧,一路上自然笑料百出,结局也自然皆大欢喜,男—号罗宾的表演依然到位,让我笑里含着泪。
最近因为《汽车消费报告》要做房车选题,这部片子又被我翻出来重温了一遍,却发现跟几年前第一次看片儿时的感觉不太一样,几年前,20几岁的我为鲍勃家庭事业双丰收的大团圆结局由衷地开怀,但这次,30几岁的我却钻进那辆充满冒险精神的房车里久久不愿意出来,它所经停的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林让我嗅到生活本来的气息,那气息已经被城市快而单调的节奏遮盖太久。美国《洛杉矶时报》说,“看完这部电影,无论你是否拥有房车,都会立即产生一种出游的冲动,希望驾驶着房车,体验一种奇特的生活。”这话让我真想跨到大洋彼岸握一握《洛杉矶时报》的手。
20来岁时,我身体里住着一个小马达,那马达很勤劳,不分昼夜地“吐吐吐”转动,连带着我也每日亢奋地跟着它的节奏不停地在生活和工作中奔跑。那时候,对“好生活”的想象滞留在房子、车子以及事业成功等浅层面,那想象闪亮亮地在白天发着光诱惑我,夜里也张牙舞爪地搅到我的梦里来,它就像是一个色彩吞噬机,把我20多岁应该有的色彩毫不留情地吸走,剩下干巴巴单色的内心和精神世界。只有被名利和世俗的成功观附身,才会紧紧抓住那种状态舍不得撒手吧。
30岁后,我没有在“好生活”里走的更远,却幸运地开始觉悟并决定战胜色彩吞噬机,现在,我正在学着做身体里那个小马达的主人,让身体每一个热爱生活的毛孔都张开,让精神的给养一点点渗透进去,我庆幸自己觉悟得早,早在还没丧失对一切的兴趣之前。
但我们不是见过和听过太多身边的人正在抱怨对一切都提不起兴趣么?他们的生活看似有目标,实际无目标,他们挣钱、买车、买房、再挣钱、换车、换房,车子越换越好,房子越换越大,快乐却越变越少,他们看似搅在这个时代洪流里一齐迈步向前走,实际向前走的全是身外之物,属于自己的精神世界却越来越萎缩,越来越木讷,结果,越来越多的人抑郁了,社会就在这集体抑郁中丧失了创造力。
有时候,真的很羡慕1960年代的美国青年,希望能有时空隧道去体验那个通俗艺术、电影文化、即兴剧、多媒体声光节目、摇滚音乐和各种新文化形式齐头并进的黄金时代,希望能在那个夏天,和40多万人聚集在伍德斯托克一齐高喊:“爱!自由!和平!”
也许是年纪逐渐增长的缘故,这两年来的我越来越在意精神世界的修行,也越来越在意自己手上制造的产品能不能在精神层面与读者产生共鸣。有几次听读者反馈,问《汽车消费报告》为何会有大篇幅的文章都和人有关系,在我看来,除了消费本身就是人的行为之外,产品从来都不能和人脱离关系而孤立存在,否则就真变成了冷冰冰的机器,我们希望我们的角度能赋予这机器一些人气,并挖掘产品背后的精神实质,让知音能循着这些气息找到它。
做这样的事情,总有些实验意昧在里面,不解、争论、妥协、小挫、迂回一个也不曾少,但在大都循着旧有模式、速求物质回报的今天,我们这群人被允许有一个大体能做到思想解放的平台,还算是幸福的吧。