【摘 要】
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半刚性基层是国家道路基础设施的主要类型之一,项目十分优良.然而,以普通半硬质改性水泥为例,其自身存在着不可克服的缺陷,如易损性低、抗裂性低、易开裂等.半刚性沥青路面无
【机 构】
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徐州市路兴公路工程有限公司,江苏徐州 221116
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半刚性基层是国家道路基础设施的主要类型之一,项目十分优良.然而,以普通半硬质改性水泥为例,其自身存在着不可克服的缺陷,如易损性低、抗裂性低、易开裂等.半刚性沥青路面无论是在公路内外,其裂缝强度都是一个备受关注的问题.我国每年产生的废弃沥青混合料约220万吨,增加了环境压力和能源压力.为了有效利用旧公路材料,满足经济、环境和经济建设的需要,国内外对旧公路的再利用进行了大量的研究,并在工程实践中取得了良好的效果和效益.目前,我国有废旧沥青混合料的回收利用方法,主要有热再生、下层或柔性层冷热再生、柔性层或半刚性层再生材料.
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