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摘要：传统的电力物资管理与现代物流管理具有很大的差别，传统电力物资管理模式必须顺应市场经济的发展转型为现代物流管理模式。通过对电力物资企业转型中面对的问题的分析，提出了相应的对策措施。
关键词：传统电力物资管理；现代物流管理；转型
作者简介：刘晓娜（1974-），女，山东栖霞人，烟台供电公司莱山供电部，工程师。（山东 烟台 264000）
中图分类号：F276 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2011）30-0067-02
电力企业生产建设成本中，物资成本占有相当大比重。电力物资管理部门其性质和地位，决定了它所从事的物流活动是电力企业控制成本的中心环节，在整个电力企业经营管理中扮演着举足轻重的角色。近年来，电力企业所处的内外部环境已出现了根本性的转变。从企业外部来看，国有大型企业所面对的社会舆论环境日益复杂；从企业内部看，由于整个电力企业内部不同机构与部门的管理目标与物资管理的目标不尽相同，使得物资采购、供应、管理等方面与生产、建设的一致性要求存在一定差距，不能满足企业全方位的需求。因此，电力物资企业必须顺应时代潮流，与内外部市场的变化同步，相应变革物资管理中旧的体制和管理模式，只有这样，才能实现企业有效控制成本，提高经济效益的目的。
一、传统的电力物资管理与现代物流管理的差别
传统电力物资管理部门同现代物流管理企业一样，均属流通服务性质。但二者之间存在着本质差异，差异情况如下。
1.单位功能
电力物资企业大多从事购进、配送的营销活动，功能单一。现代物流企业是一体化集成式的服务体系，给客户提供的是综合性服务，能为客户提供多样化和个性化的服务。现代物流企业关注“效益背反”，追求整体最佳状态。
2.服务主体
现行电力物资企业仍主要连结工业品生产资料的生产与消费（使用单位），从生产企业购进物资分配给使用部门，在这个流通过程中从事各种流通活动，把配送服务作为主要服务主体。现代物流企业的服务主体以物品流通全过程的综合性服务为主。
3.服务目标
现行电力物资管理部门的目的是在搞好供应基础上、根据工程设备材料采购预算定额按物资价格获得一定比例的“采保”利润。如果遇到物资价格上涨，利润同样会上涨，这样就往往忽略或不计损失成本。现代物流企业服务的目的是为企业提供全面、多样化的物流服务，并尽可能为客户提供更多地服务项目，并在经营活动中采取相应的策略，以便实现企业的最大经济效益。
二、目前电力物资企业面对的关键问题
1.流通服务单一化，管理水平低下
一是服务方式和手段简易。电力物资企业提供的服务仅限于运输、装卸、仓储、配送等流通服务，有时运输，送货、装卸仍是人拉肩扛。二是管理水平较低，服务质量总体不高。不少电力物资部门不受重视，规章制度流于形式，难以为电力生产用户提供规范优质的服务。三是，企业总体布局一般没有进行物流的规划设计，现有的物流格局不清晰。
2.物流思想落后，管理经营人才缺乏
由于长期以来电力企业作为安全生产型大型国有企业，在经济建设中一直偏重安全生产、社会效益、主营业务，而对“物资管理”缺乏必要的重视；重生产、轻管理、轻流通，缺乏物流理念。计划经济体制的惯性和影响仍然存在，电力物资企业员工的市场竞争意识和企业创新意识淡漠，习惯于传统物资供应管理方式，与现代企业物流要求的创新发展能力差距较大。另外，作为电力企业的物资部门职工素质普遍不高，懂业务、会管理、善开拓、能创新的科技人才和高级管理人才缺乏，符合市场要求的专业物流人才更是缺乏，制约了电力物流的发展，也是当前向现代企业物流转化最大的困难之一。
3.物流的信息化建设不完善
信息化方面，尚停留在机械式适应ERP系统、电子商务平台等信息化系统应用阶段，且各信息系统之间存在较明显的“划块”管理现象，没有实现业务流程有机结合，未能充分利用信息化有利条件提高物流管理水平，仍需要不断深化应用，变被动为主动，积极发挥信息化先进作用。
三、电力物资管理向现代物流管理转型的对策思考
近年来，随着国民经济的发展，电力需求快速增长，用户对电力建设、服务水平的要求越来越高，使电力建设投资不断增大，为推动企业物流管理提供了资金优势和物资基础。电力物资管理部门充分利用现有基础，创造条件，推动物流发展，规范物流管理，逐步转型为现代物流企业，将是可行的。
1.构建高效的现代物流组织
明确物流服务工作范围，确立网省、市、县三级物流自上而下的业务管理关系，将各地市物流服务分中心成建制划转网省公司物流服务中心，由各地市物流服务分中心负责在各县供电企业建立物资供应站，科学配置区域、市、县仓储布局，统一“三级”物流服务中心的内部机构设置、人员配备、岗位作业标准，依靠信息化和现代物流技术的有力支撑，实现网省公司物流服务中心统一管理下的分级调度，建立高度集成的物流服务网络，最终在网省、市、县之间形成纵向贯通的物流服务体系。
2.强化物流核心层、紧密层、网络层协同运作
以国网物流统一指挥为物流核心層，在供应商聚集地物流服务分中心运作为紧密层，在一些业务量不是很大而又需要提供服务的地域，将相对分散的物流企业纳入国网物流统一管理。在物流核心层，推广国网物流品牌，提升国网物流形象和核心竞争力。探索与武警、军队和铁路等资源合作，联合设立大件运输公司，承担总部管理工程的大型主设备的物流运输业务。在物流紧密层，强化国网物流分中心运作。在供应商集聚区（沈阳、西安、保定、衡阳、济南、常州、重庆等），根据市场开发和网络布局要求，以参股或相对控股形式，在网省物流中心或地市物流服务分中心平台基础上，设立国网物流分中心，通过虚拟资源与物流动态联盟，开展物流协同运作、方案集成等业务，实施运输的业务外包，使之成为第四方物流集成功能的响应者和支持者。在物流网络层，实施物流管理输出，为物流运输提供信息服务、网络服务和增值业务。采取网络加盟或协议联盟形式，拓展物流管理服务内容，提供第三方物流缺少的技术和战略技能。
3.深化物流经营化运作机制
探索电力物流实体化运作模式，以国网物流统一指挥为平台，以物流业务经营化运作为突破口，快速推进国网物流服务体系建设，构建综合性物流中心和供应商集聚地配送中心，协同开发物流服务方案，形成完整统一、功能辐射的全国性物流网络，推动电力物流企业向集约化、联合化、规模化、现代化和国际化方向发展。在具体业务开展过程中，充分利用国家物流优惠政策，如物流园区、物流金融、风险投资等政策，快速提升电力物流企业的品牌影响力。
创新物流服务体系的技术路径，是为了提高国网物流运作效率、促进物资供应链高效运行而制定的完善物流基础设施和支持物流企业技术装备更新等方面的制度和手段，其实质是构建一体化物流信息系统，运用物流技术、设施及设备现代化，实现企业间物流资源共享、运输资源优化调配，将电力物流企业建设成为物流业务操作、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台。
4.加快信息网络建设，提高物流营运水平
在经营、管理要素上，信息已成为物流管理的核心，信息流是物流作业的关键。正因为现代信息技术的应用，物流信息传输与分析的电子化，才使得现代的物流管理信息更为通畅，使得企业生产、采购、运输、仓储、配送等信息能无缝对接。标准化、信息化也是现代电力物流企业的基本特征，是企业生存、发展的灵魂和生命，是物资企业适应市场竞争、增强服务能力和市场快速反映能力的重要手段，是实现管理手段现代化、标准化的有效途径。网络招标、价格查询、信息共享、资料收集和数据传输，都离不开计算机信息系统的支撑。因此，电力物资企业应充分重视信息和网络技术在物流中的应用，加快信息网络建设，当前应建立3个物流信息平台，即资讯平台、管理平台、专业服务平台。资讯平台是建立企业知识库，将政策、法规、专业知识、专业资讯等信息进行归纳、分类、并采用智能检索方式，便于各类人员的应用。管理平台是加强企业内部管理，降低经营风险，主要是对人、财、物的有效统计、考核和管理。专业服务平台是为满足公司对外提供的各种专项工程服务而订制的专业系统。信息平台的建立，必将大大提升物流营运水平，为实现集约化管理，提高经济效益服务。
5.加强资源的优化配置
建立自上而下的管理体系，有利于电力物流企业有效地整合物流资源。可以根据地理位置、交通状况和建设成本，相应设置区域仓库，制定各级仓库储备定额，在满足各单位物资需求的同时，发挥仓储体系的综合效益，缩短二次配送的范围。同时，可以根据项目性质和物资特点，合理安排运力，选择最佳运输方式和配送线路，降低物资供应成本。可以结合物资仓储情况，及时进行利库调剂，减少重复采购，提高整体效益。
6.加强物流人才培养引进，满足企业物流发展的需要
企业的竞争最终就是人才的竞争，物流人才短缺普遍存在，电力企业亦是如此。尤其是精通物流管理技术，熟悉电力生产流程，熟悉软件程序及信息技术系统，掌握企业内供应链流程、企业前向的制造供应链流程、企业后向的销售供应链流程的高级管理人员。因此，电力物资企业在广泛吸纳引进人才的同时，还要采取各种方式对企业内的物流从业人员进行各种层次的教育培训，包括对现代化物流供应链的运用、对物品性能的了解、对招投标知识的掌握、对仓储管理的熟悉等，只有具备全面的物资、物流专业知识，才能满足企业物流发展的需要。
7.培育以创新能力为主要内容的企业文化，增强电力物资企业核心竞争力
企业文化是企业核心竞争能力主要表征。企业核心竞争能力的表现形式是多种多样的，存在于人、组织机构、资产和设备等多种载体中，其对外的具体表征就是企业文化。一旦这种文化被融入部门或组织，它便会为全体成员提供行为准则，不管他们在任何地方做任何事，他们都能运用已融入他们心中的价值观指导自己的行动。电力物资企业应培育以理念创新、管理创新和服务创新为主要内容的企业文化，来陶冶员工的行为模式和员工对工作的正确认识，追求做正确的事，不断进取，真诚服务的企业价值观，建设高附加值的企业文化，将给企业带来源源不断的活力和更大的竞争优势，增强企业核心竞争力。
（责任编辑：刘丽娜）
关键词：传统电力物资管理；现代物流管理；转型
作者简介：刘晓娜（1974-），女，山东栖霞人，烟台供电公司莱山供电部，工程师。（山东 烟台 264000）
中图分类号：F276 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2011）30-0067-02
电力企业生产建设成本中，物资成本占有相当大比重。电力物资管理部门其性质和地位，决定了它所从事的物流活动是电力企业控制成本的中心环节，在整个电力企业经营管理中扮演着举足轻重的角色。近年来，电力企业所处的内外部环境已出现了根本性的转变。从企业外部来看，国有大型企业所面对的社会舆论环境日益复杂；从企业内部看，由于整个电力企业内部不同机构与部门的管理目标与物资管理的目标不尽相同，使得物资采购、供应、管理等方面与生产、建设的一致性要求存在一定差距，不能满足企业全方位的需求。因此，电力物资企业必须顺应时代潮流，与内外部市场的变化同步，相应变革物资管理中旧的体制和管理模式，只有这样，才能实现企业有效控制成本，提高经济效益的目的。
一、传统的电力物资管理与现代物流管理的差别
传统电力物资管理部门同现代物流管理企业一样，均属流通服务性质。但二者之间存在着本质差异，差异情况如下。
1.单位功能
电力物资企业大多从事购进、配送的营销活动，功能单一。现代物流企业是一体化集成式的服务体系，给客户提供的是综合性服务，能为客户提供多样化和个性化的服务。现代物流企业关注“效益背反”，追求整体最佳状态。
2.服务主体
现行电力物资企业仍主要连结工业品生产资料的生产与消费（使用单位），从生产企业购进物资分配给使用部门，在这个流通过程中从事各种流通活动，把配送服务作为主要服务主体。现代物流企业的服务主体以物品流通全过程的综合性服务为主。
3.服务目标
现行电力物资管理部门的目的是在搞好供应基础上、根据工程设备材料采购预算定额按物资价格获得一定比例的“采保”利润。如果遇到物资价格上涨，利润同样会上涨，这样就往往忽略或不计损失成本。现代物流企业服务的目的是为企业提供全面、多样化的物流服务，并尽可能为客户提供更多地服务项目，并在经营活动中采取相应的策略，以便实现企业的最大经济效益。
二、目前电力物资企业面对的关键问题
1.流通服务单一化，管理水平低下
一是服务方式和手段简易。电力物资企业提供的服务仅限于运输、装卸、仓储、配送等流通服务，有时运输，送货、装卸仍是人拉肩扛。二是管理水平较低，服务质量总体不高。不少电力物资部门不受重视，规章制度流于形式，难以为电力生产用户提供规范优质的服务。三是，企业总体布局一般没有进行物流的规划设计，现有的物流格局不清晰。
2.物流思想落后，管理经营人才缺乏
由于长期以来电力企业作为安全生产型大型国有企业，在经济建设中一直偏重安全生产、社会效益、主营业务，而对“物资管理”缺乏必要的重视；重生产、轻管理、轻流通，缺乏物流理念。计划经济体制的惯性和影响仍然存在，电力物资企业员工的市场竞争意识和企业创新意识淡漠，习惯于传统物资供应管理方式，与现代企业物流要求的创新发展能力差距较大。另外，作为电力企业的物资部门职工素质普遍不高，懂业务、会管理、善开拓、能创新的科技人才和高级管理人才缺乏，符合市场要求的专业物流人才更是缺乏，制约了电力物流的发展，也是当前向现代企业物流转化最大的困难之一。
3.物流的信息化建设不完善
信息化方面，尚停留在机械式适应ERP系统、电子商务平台等信息化系统应用阶段，且各信息系统之间存在较明显的“划块”管理现象，没有实现业务流程有机结合，未能充分利用信息化有利条件提高物流管理水平，仍需要不断深化应用，变被动为主动，积极发挥信息化先进作用。
三、电力物资管理向现代物流管理转型的对策思考
近年来，随着国民经济的发展，电力需求快速增长，用户对电力建设、服务水平的要求越来越高，使电力建设投资不断增大，为推动企业物流管理提供了资金优势和物资基础。电力物资管理部门充分利用现有基础，创造条件，推动物流发展，规范物流管理，逐步转型为现代物流企业，将是可行的。
1.构建高效的现代物流组织
明确物流服务工作范围，确立网省、市、县三级物流自上而下的业务管理关系，将各地市物流服务分中心成建制划转网省公司物流服务中心，由各地市物流服务分中心负责在各县供电企业建立物资供应站，科学配置区域、市、县仓储布局，统一“三级”物流服务中心的内部机构设置、人员配备、岗位作业标准，依靠信息化和现代物流技术的有力支撑，实现网省公司物流服务中心统一管理下的分级调度，建立高度集成的物流服务网络，最终在网省、市、县之间形成纵向贯通的物流服务体系。
2.强化物流核心层、紧密层、网络层协同运作
以国网物流统一指挥为物流核心層，在供应商聚集地物流服务分中心运作为紧密层，在一些业务量不是很大而又需要提供服务的地域，将相对分散的物流企业纳入国网物流统一管理。在物流核心层，推广国网物流品牌，提升国网物流形象和核心竞争力。探索与武警、军队和铁路等资源合作，联合设立大件运输公司，承担总部管理工程的大型主设备的物流运输业务。在物流紧密层，强化国网物流分中心运作。在供应商集聚区（沈阳、西安、保定、衡阳、济南、常州、重庆等），根据市场开发和网络布局要求，以参股或相对控股形式，在网省物流中心或地市物流服务分中心平台基础上，设立国网物流分中心，通过虚拟资源与物流动态联盟，开展物流协同运作、方案集成等业务，实施运输的业务外包，使之成为第四方物流集成功能的响应者和支持者。在物流网络层，实施物流管理输出，为物流运输提供信息服务、网络服务和增值业务。采取网络加盟或协议联盟形式，拓展物流管理服务内容，提供第三方物流缺少的技术和战略技能。
3.深化物流经营化运作机制
探索电力物流实体化运作模式，以国网物流统一指挥为平台，以物流业务经营化运作为突破口，快速推进国网物流服务体系建设，构建综合性物流中心和供应商集聚地配送中心，协同开发物流服务方案，形成完整统一、功能辐射的全国性物流网络，推动电力物流企业向集约化、联合化、规模化、现代化和国际化方向发展。在具体业务开展过程中，充分利用国家物流优惠政策，如物流园区、物流金融、风险投资等政策，快速提升电力物流企业的品牌影响力。
创新物流服务体系的技术路径，是为了提高国网物流运作效率、促进物资供应链高效运行而制定的完善物流基础设施和支持物流企业技术装备更新等方面的制度和手段，其实质是构建一体化物流信息系统，运用物流技术、设施及设备现代化，实现企业间物流资源共享、运输资源优化调配，将电力物流企业建设成为物流业务操作、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台。
4.加快信息网络建设，提高物流营运水平
在经营、管理要素上，信息已成为物流管理的核心，信息流是物流作业的关键。正因为现代信息技术的应用，物流信息传输与分析的电子化，才使得现代的物流管理信息更为通畅，使得企业生产、采购、运输、仓储、配送等信息能无缝对接。标准化、信息化也是现代电力物流企业的基本特征，是企业生存、发展的灵魂和生命，是物资企业适应市场竞争、增强服务能力和市场快速反映能力的重要手段，是实现管理手段现代化、标准化的有效途径。网络招标、价格查询、信息共享、资料收集和数据传输，都离不开计算机信息系统的支撑。因此，电力物资企业应充分重视信息和网络技术在物流中的应用，加快信息网络建设，当前应建立3个物流信息平台，即资讯平台、管理平台、专业服务平台。资讯平台是建立企业知识库，将政策、法规、专业知识、专业资讯等信息进行归纳、分类、并采用智能检索方式，便于各类人员的应用。管理平台是加强企业内部管理，降低经营风险，主要是对人、财、物的有效统计、考核和管理。专业服务平台是为满足公司对外提供的各种专项工程服务而订制的专业系统。信息平台的建立，必将大大提升物流营运水平，为实现集约化管理，提高经济效益服务。
5.加强资源的优化配置
建立自上而下的管理体系，有利于电力物流企业有效地整合物流资源。可以根据地理位置、交通状况和建设成本，相应设置区域仓库，制定各级仓库储备定额，在满足各单位物资需求的同时，发挥仓储体系的综合效益，缩短二次配送的范围。同时，可以根据项目性质和物资特点，合理安排运力，选择最佳运输方式和配送线路，降低物资供应成本。可以结合物资仓储情况，及时进行利库调剂，减少重复采购，提高整体效益。
6.加强物流人才培养引进，满足企业物流发展的需要
企业的竞争最终就是人才的竞争，物流人才短缺普遍存在，电力企业亦是如此。尤其是精通物流管理技术，熟悉电力生产流程，熟悉软件程序及信息技术系统，掌握企业内供应链流程、企业前向的制造供应链流程、企业后向的销售供应链流程的高级管理人员。因此，电力物资企业在广泛吸纳引进人才的同时，还要采取各种方式对企业内的物流从业人员进行各种层次的教育培训，包括对现代化物流供应链的运用、对物品性能的了解、对招投标知识的掌握、对仓储管理的熟悉等，只有具备全面的物资、物流专业知识，才能满足企业物流发展的需要。
7.培育以创新能力为主要内容的企业文化，增强电力物资企业核心竞争力
企业文化是企业核心竞争能力主要表征。企业核心竞争能力的表现形式是多种多样的，存在于人、组织机构、资产和设备等多种载体中，其对外的具体表征就是企业文化。一旦这种文化被融入部门或组织，它便会为全体成员提供行为准则，不管他们在任何地方做任何事，他们都能运用已融入他们心中的价值观指导自己的行动。电力物资企业应培育以理念创新、管理创新和服务创新为主要内容的企业文化，来陶冶员工的行为模式和员工对工作的正确认识，追求做正确的事，不断进取，真诚服务的企业价值观，建设高附加值的企业文化，将给企业带来源源不断的活力和更大的竞争优势，增强企业核心竞争力。
（责任编辑：刘丽娜）