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基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真是利用准确的电磁散射算法模型来建立机场复杂环境的散射体模型库，通过不同特性散射体（几何尺寸、物理特性等）调用各自有效的算法模型的方法，实现了进近着陆系统开阔场多径效应仿真，并结合IPO算法模型对停靠飞机的多径效应进行了仿真，仿真结果证明了基于模型化设计的进近着陆系统的多径效应仿真方案的有效性。