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摘 要：桥梁桩基作为一种承受很大的荷载支撑构件，在桥梁中起着稳定的作用，桩基的好坏对桥梁的稳固有着很大的影响。冬雨季施工有很多不利的因素，对桥梁桩基的质量和安全问题构成一定的隐患，引起广泛重视。本文主要从冬雨季施工对桥梁桩基带来的影响进行说明，同时提出一些冬雨季施工为避免安全隐患的应对措施。
关键词：桥梁桩基；冬雨季；影响和措施
引言：随着经济不断发展，桥梁施工建设也不断发展，在快速发展的同时也需保持高质量、高水平。桥梁桩基是公路桥梁建设的根基，起着承载压力的主要作用。冬雨季施工对桥梁桩基的施工环境、施工条件和施工技术有不同程度的影响，同样也影响着施工的质量，因此尽量避免在冬雨季施工，有时受某些特殊的原因，必须需要加快进度，项目在冬季和雨天施工也成为一种常见的现象。因此，为了保证质量，施工技术人员需要根据自己的经验和掌握的技术，同时结合实际情况制定冬雨季施工措施和质量控制方案。由于冬雨季施工具有很大的不确定因素，要做好相应的安全应对措施，从而降低灾害事故发生的可能性。
1冬季施工对桥梁桩基的影响
1.1冬季对施工技术的影响
施工中常采用的两种施工技术有人工挖孔桩和钻孔灌注桩，当桩基长度和直径都较小时采用人工挖孔桩，用人工挖掘成孔，再将钢筋安装入孔中，最后用混凝土浇筑。该方法因施工工艺简单，设备易操作等优点被广泛应用。冬季地表有冻土，增加了人工挖掘难度，当温度过低时，又影响浇筑。同时注意冬季气温低，会影响电器的使用寿命，容易出现隐患。钻孔灌注桩是应用钻孔设备，该方法钻的孔比人工挖孔桩大很多，施工中将土体破坏，再用相应的设备运出泥浆，形成桩孔，将钢筋放置在孔内，完成混凝土灌注，泥浆和孔内泥浆水位的控制是此施工技术的关键，而冬季冻土因不能完全融化，给钻孔带来难度，冬季冻土造成地质不良，也导致孔洞周边受力不均匀引发安全隐患。
1.2冬季施工的管理工作
明确各部门技术负责人的工作任务和岗位职责，定期组织参与冬季施工人员（包括技术员、施工员、材料员、资料员、测温工作者等）学习冬季施工有关的知识，进行上岗前培训，根据实际情况编制可实施性方案，对冬季施工程序、如何应对冻土、测温方式以及记录方面和突发情况应对措施进行周密计划。规范施工工序，做好检验工作，从而避免质量安全问题的发生。在冬季施工期间，做好收听天气预报工作，对每天的气温和风力做好记录，及时传递给相关人员，做好相应的应对措施。对冬季施工采用的原料严格执行质量认证制度，使用正规材料，有相应的认证证明方可使用。
1.3冬季施工的措施
冬季施工开挖时，避免下层需要开挖的土在夜晚冻住，影响第二天开挖，在当天开挖后，土表层需用保温材料覆盖，厚度以20到30厘米为佳，同时注意防止坑底部受冻或临近建筑物地基和其他设备受冻，要做到在基底标高上预留适当厚度土层，用来覆盖保温材料。冬季施工期间钢筋不能露天放置，混凝土要现用现配，防止混凝土冻害，混凝土在摻用防冻剂时，禁止采用氧盐类防冻剂，以避免氧盐锈蚀钢筋，拌合设备要进行防寒处理。在做填筑工作时，注意如果中途停止填筑，需将填筑层和边坡整平，采取适当的覆盖措施来避免受冻，当进行重新施工时，将表层的冰雪清扫干净，碾压平整。在土壤冻结之前做好表层清理工作，并在特殊区域采用一定的措施防止冻结。开挖冻结的土壤时，可采用机械粉碎，开挖时可以选择先挖阳面，待气温回升后再开挖阴面。
2雨季施工对桥梁桩基的影响
2.1雨季施工引起的问题
桥梁桩基施工中常见的问题有塌孔、缩孔、斜孔和桩基混凝土灌注过程出现的问题。塌孔现象是桥梁桩基施工中常见的一种安全隐患，导致塌孔现象的原因有很多，比如复杂的地质情况、泥浆粘度不牢、土质填补较差，这些会造成漏水现象从而直接导致设备停止工作，而雨季会加重地质的复杂层度，冲击泥浆的粘度，导致塌孔现象频繁发生。而当孔洞受到雨水的冲击时，易造成缩孔、孔斜现象的发生，影响桩基的承载能力。在桥梁桩基灌注过程中易出现的问题有桩孔定位、钻机就位、泥浆制备、护筒埋设和桩基水下砼配合比控制，其中桩孔定位是施工的准备阶段，控制桩位十字线从而控制桩位，当桩位控制偏差超出10mm，就会造成桩位偏差，雨水冲击桩位会造成测量误差，而护筒埋设影响着桩位的准确性和稳定性，也最容易出现问题，雨季降水量大对埋设位点的确定增大了难度系数。此外对混凝土的选择上要求严格，否则受到雨水的影响已发生安全隐患。
2.2雨季施工应采取的措施
在施工中严查护壁有无漏水现象和渗水现象，避免塌孔、漏浆、卡管、孔洞偏斜等问题。砼灌注施工中，由于受雨季的影响，孔内容易有积水，当积水过多不易排干时，采用导管法水下灌注砼。若基坑在雨季开挖后没有及时施工，应采取防止浸泡措施，必要时雨后对基坑的承载力进行再次检验，使之最终满足要求。施工环节中，分析不同的工艺，桩位控制将护筒中心线和桩位中心线控制在设计允许的范围内，可以有效避免卡管、孔洞偏斜等施工问题。在钢筋笼安装时，要对孔内情况做全面检查，避免残渣和塌方的问题，安装时钢筋笼不能与孔壁发生接触，否则易造成扭曲现象。雨季施工时，对施工的路段要严格调查，并且結合实际情况制定雨季施工计划，做好排水工作。在填料的选择上，注意选择透水性好的砂类土和砂砾，对于含水量高无法利用的土，规定不得用做雨季施工的填料。雨季施工路段除施工车辆，禁止其他车辆在施工场地通行。
2.3雨季施工的管理工作
在管理方面做到严格遵守施工规则，对各个工序进行检验，构建施工管理体系，提高工作人员的积极性和责任意识，认真对待施工中遇到的问题。通过整理收集的资料，找出问题产生的关键，针对问题的原因进行相应的控制从而降低事故发生率。多做工作总结，优化施工方案，在编制施工方案时要考虑全面，对桩孔的保护和桩位的选取点要反复校检，减少误差。制定雨季施工安全措施，做好防洪救灾工作，严格遵守施工工艺和施工规范，对细节和隐蔽点进行控制。雨季根据实地情况，选择性地将办公室、机械停放地、生产设备、库房建在最高洪水位以上地或高的位置，避免泥石流冲击引发的安全隐患。
3.结语
桥梁桩基施工质量对整个工程来说是关键步骤，冬雨季对施工来说危险系数很高，容易引发一些安全问题。而有些项目为了赶工期使得无法避免，所以在冬雨季，要严格按照相关的制度执行，参与施工的人员要用认真的态度面对工作，切不可粗心大意，同时根据施工的具体情况，掌握好施工的细节，从而降低冬雨季对桥梁桩基的影响。
参考文献
[1] 蔡曙光，何大清.有关市政桥梁桩基施工技术的分析 [J]. 经营管理者，2013，17：354—357.
[2] 赵婷婷.盾构机同步注浆控制系统设计[D]沈阳：沈阳理工大学，2011.
[3] 祝艺菡，符运海.高速公路冬季和雨季施工措施探讨[M].企业技术开发，2012（2）.
关键词：桥梁桩基；冬雨季；影响和措施
引言：随着经济不断发展，桥梁施工建设也不断发展，在快速发展的同时也需保持高质量、高水平。桥梁桩基是公路桥梁建设的根基，起着承载压力的主要作用。冬雨季施工对桥梁桩基的施工环境、施工条件和施工技术有不同程度的影响，同样也影响着施工的质量，因此尽量避免在冬雨季施工，有时受某些特殊的原因，必须需要加快进度，项目在冬季和雨天施工也成为一种常见的现象。因此，为了保证质量，施工技术人员需要根据自己的经验和掌握的技术，同时结合实际情况制定冬雨季施工措施和质量控制方案。由于冬雨季施工具有很大的不确定因素，要做好相应的安全应对措施，从而降低灾害事故发生的可能性。
1冬季施工对桥梁桩基的影响
1.1冬季对施工技术的影响
施工中常采用的两种施工技术有人工挖孔桩和钻孔灌注桩，当桩基长度和直径都较小时采用人工挖孔桩，用人工挖掘成孔，再将钢筋安装入孔中，最后用混凝土浇筑。该方法因施工工艺简单，设备易操作等优点被广泛应用。冬季地表有冻土，增加了人工挖掘难度，当温度过低时，又影响浇筑。同时注意冬季气温低，会影响电器的使用寿命，容易出现隐患。钻孔灌注桩是应用钻孔设备，该方法钻的孔比人工挖孔桩大很多，施工中将土体破坏，再用相应的设备运出泥浆，形成桩孔，将钢筋放置在孔内，完成混凝土灌注，泥浆和孔内泥浆水位的控制是此施工技术的关键，而冬季冻土因不能完全融化，给钻孔带来难度，冬季冻土造成地质不良，也导致孔洞周边受力不均匀引发安全隐患。
1.2冬季施工的管理工作
明确各部门技术负责人的工作任务和岗位职责，定期组织参与冬季施工人员（包括技术员、施工员、材料员、资料员、测温工作者等）学习冬季施工有关的知识，进行上岗前培训，根据实际情况编制可实施性方案，对冬季施工程序、如何应对冻土、测温方式以及记录方面和突发情况应对措施进行周密计划。规范施工工序，做好检验工作，从而避免质量安全问题的发生。在冬季施工期间，做好收听天气预报工作，对每天的气温和风力做好记录，及时传递给相关人员，做好相应的应对措施。对冬季施工采用的原料严格执行质量认证制度，使用正规材料，有相应的认证证明方可使用。
1.3冬季施工的措施
冬季施工开挖时，避免下层需要开挖的土在夜晚冻住，影响第二天开挖，在当天开挖后，土表层需用保温材料覆盖，厚度以20到30厘米为佳，同时注意防止坑底部受冻或临近建筑物地基和其他设备受冻，要做到在基底标高上预留适当厚度土层，用来覆盖保温材料。冬季施工期间钢筋不能露天放置，混凝土要现用现配，防止混凝土冻害，混凝土在摻用防冻剂时，禁止采用氧盐类防冻剂，以避免氧盐锈蚀钢筋，拌合设备要进行防寒处理。在做填筑工作时，注意如果中途停止填筑，需将填筑层和边坡整平，采取适当的覆盖措施来避免受冻，当进行重新施工时，将表层的冰雪清扫干净，碾压平整。在土壤冻结之前做好表层清理工作，并在特殊区域采用一定的措施防止冻结。开挖冻结的土壤时，可采用机械粉碎，开挖时可以选择先挖阳面，待气温回升后再开挖阴面。
2雨季施工对桥梁桩基的影响
2.1雨季施工引起的问题
桥梁桩基施工中常见的问题有塌孔、缩孔、斜孔和桩基混凝土灌注过程出现的问题。塌孔现象是桥梁桩基施工中常见的一种安全隐患，导致塌孔现象的原因有很多，比如复杂的地质情况、泥浆粘度不牢、土质填补较差，这些会造成漏水现象从而直接导致设备停止工作，而雨季会加重地质的复杂层度，冲击泥浆的粘度，导致塌孔现象频繁发生。而当孔洞受到雨水的冲击时，易造成缩孔、孔斜现象的发生，影响桩基的承载能力。在桥梁桩基灌注过程中易出现的问题有桩孔定位、钻机就位、泥浆制备、护筒埋设和桩基水下砼配合比控制，其中桩孔定位是施工的准备阶段，控制桩位十字线从而控制桩位，当桩位控制偏差超出10mm，就会造成桩位偏差，雨水冲击桩位会造成测量误差，而护筒埋设影响着桩位的准确性和稳定性，也最容易出现问题，雨季降水量大对埋设位点的确定增大了难度系数。此外对混凝土的选择上要求严格，否则受到雨水的影响已发生安全隐患。
2.2雨季施工应采取的措施
在施工中严查护壁有无漏水现象和渗水现象，避免塌孔、漏浆、卡管、孔洞偏斜等问题。砼灌注施工中，由于受雨季的影响，孔内容易有积水，当积水过多不易排干时，采用导管法水下灌注砼。若基坑在雨季开挖后没有及时施工，应采取防止浸泡措施，必要时雨后对基坑的承载力进行再次检验，使之最终满足要求。施工环节中，分析不同的工艺，桩位控制将护筒中心线和桩位中心线控制在设计允许的范围内，可以有效避免卡管、孔洞偏斜等施工问题。在钢筋笼安装时，要对孔内情况做全面检查，避免残渣和塌方的问题，安装时钢筋笼不能与孔壁发生接触，否则易造成扭曲现象。雨季施工时，对施工的路段要严格调查，并且結合实际情况制定雨季施工计划，做好排水工作。在填料的选择上，注意选择透水性好的砂类土和砂砾，对于含水量高无法利用的土，规定不得用做雨季施工的填料。雨季施工路段除施工车辆，禁止其他车辆在施工场地通行。
2.3雨季施工的管理工作
在管理方面做到严格遵守施工规则，对各个工序进行检验，构建施工管理体系，提高工作人员的积极性和责任意识，认真对待施工中遇到的问题。通过整理收集的资料，找出问题产生的关键，针对问题的原因进行相应的控制从而降低事故发生率。多做工作总结，优化施工方案，在编制施工方案时要考虑全面，对桩孔的保护和桩位的选取点要反复校检，减少误差。制定雨季施工安全措施，做好防洪救灾工作，严格遵守施工工艺和施工规范，对细节和隐蔽点进行控制。雨季根据实地情况，选择性地将办公室、机械停放地、生产设备、库房建在最高洪水位以上地或高的位置，避免泥石流冲击引发的安全隐患。
3.结语
桥梁桩基施工质量对整个工程来说是关键步骤，冬雨季对施工来说危险系数很高，容易引发一些安全问题。而有些项目为了赶工期使得无法避免，所以在冬雨季，要严格按照相关的制度执行，参与施工的人员要用认真的态度面对工作，切不可粗心大意，同时根据施工的具体情况，掌握好施工的细节，从而降低冬雨季对桥梁桩基的影响。
参考文献
[1] 蔡曙光，何大清.有关市政桥梁桩基施工技术的分析 [J]. 经营管理者，2013，17：354—357.
[2] 赵婷婷.盾构机同步注浆控制系统设计[D]沈阳：沈阳理工大学，2011.
[3] 祝艺菡，符运海.高速公路冬季和雨季施工措施探讨[M].企业技术开发，2012（2）.