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本文首先介绍了数据包络的两个基本模型，然后以北京新机场“3＋1”、“4＋0”跑道构型作为算例，分析构型对运行效率的影响。结果表明跑道的运行效率不仅与跑道构型本身有很大关系，也受运行条件的制约。对于不一样的跑道构型，当运行参数保持一致时，其运行效率差异较大。即使跑道构型相同，运行模式的差异，也会在很大程度上影响其效率。