【摘 要】
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针对存在异常组织的动车组车轮,利用光学显微镜、高分辨透射电镜观察车轮微观组织形貌,利用激光诱导击穿光谱分析仪测试踏面区域合金元素分布,利用JMatPro软件模拟等温转变曲
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,大连交通大学材料科学与工程学院,北京科技大学材料科学与工程学院,钢研纳克检测技术股份有限公司
【基金项目】
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中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(J2018J004,J2019J004),中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2019YJ093)
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针对存在异常组织的动车组车轮,利用光学显微镜、高分辨透射电镜观察车轮微观组织形貌,利用激光诱导击穿光谱分析仪测试踏面区域合金元素分布,利用JMatPro软件模拟等温转变曲线,利用热膨胀仪实测连续冷却转变曲线,分析异常组织的类型、特征和成因。结果表明:车轮中的异常组织为上贝氏体,呈条带状分布在车轮踏面处,且随着踏面深度的增加,其占比不断减小;车轮局部微区碳元素的严重偏析是导致上贝组织形成的主要原因,它使得等温转变曲线明显向右偏移,增大偏析区域处组织在较高冷速下向贝氏体转变的概率,导致车轮实际生产中更多的贝氏
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