【摘 要】
：
1 工程概况泰楼路是穿越泰安市泰山区、岱岳区的一条南北大通道,位于两区交界处的旧县特大桥,是泰安至楼德公路跨越大汶河的结构工程,该桥全长764.58 m,桥面净宽11 m,上部结
【机 构】
：
山东省泰安市交通局,山东省泰安市公路局
论文部分内容阅读
1 工程概况泰楼路是穿越泰安市泰山区、岱岳区的一条南北大通道,位于两区交界处的旧县特大桥,是泰安至楼德公路跨越大汶河的结构工程,该桥全长764.58 m,桥面净宽11 m,上部结构为38孔20 m预应力空心板,下部为Φ1.5 m和Φ1.2 m(制动墩及台)桩基.全桥共有Φ1.5 m桩68棵,Φ1.2 m桩18棵,桩长最大29 m,最小14 m,以支撑桩为主.该桥跨越的区域为河滩和主河道,地势较为平坦,地貌属大汶河河流冲积平原,河岸表层、河滩表层为砂层,属稳定的地质构造带.地层结构自上而下为:第一层含粒中粗
其他文献
通过对九黄公路沿线水土流失的原因和特点的分析,对工程沿线的水土流失进行了预测,并对具体的防治措施进行了探讨.
系统分析了港口油气污染扩散的特点式，对油港油原强及扩散速率计算方法进行了研究和验证，对适用国内油港油气扩散模拟源强公式及计算方法进行了探讨。
1 概况川藏公路东起四川成都,西至西藏拉萨,全长2 400多公里,是内地通往西藏的一条主要交通干线,具有极为重要的政治、经济和国防意义.川藏公路横跨横断山脉、念青唐古拉山脉
路基是公路线形的主体,它与路面共同承担汽车荷载的作用.路基质量的好坏,必然反映到路面上来.路面损坏往往与路基排水不畅、压实度不够、强度低等因素有直接关系,路基设计不
提出并试验研究了氧化塘处理高速公路服务区污水的方法，所得结果可用于高等级公路服务区及管理区污水处理。