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【摘 要】本文针对挂篮块件以及合拢块施工准备工作以及工程施工技术的要求进行分析，对边跨现浇段施工以及合拢段的施工过程中的要求进行了详细的阐述。
【关键词】挂篮；快件；合拢块；施工
一、工程前期准备工作
本工程所用的挂篮自重41.3吨，前支点距块件边缘0.5米，前后支点相距4.8米，由以下及部分组成。
1.篮体：由上下横梁、纵梁及底板组成。
2.承重系统：承重主梁由两组桁架组成，后端利用精轧螺纹钢筋作锚杆，配重横梁将桁架锚固于已浇好的箱梁顶部，锚杆的下端用联接器锚固预埋好的精轧螺纹钢筋上。
3.悬挂系统：前端用8根精轧螺纹钢筋作吊杆，悬挂于篮体前横梁上，后端两侧用2根精轧螺纹钢筋作吊杆，悬挂于后顶横梁两端，后端部用4根精轧螺纹钢筋作锚杆，锚固在浇好的梁端底板上。
4.行走系统及安全措施：采用滚筒方式行走，先铺设行走钢板，摆放滚筒（φ18—φ20光圆钢筋）穿系行走钢丝绳，在桁架尾部设置锚压梁，通过锚杆将压梁锚于箱梁顶板下，压梁与尾梁之间设置滚轮，实现压梁与尾梁间相对运动，并用2T葫芦及钢丝绳带好锚压梁，移动时用两台卷扬机牵引，同时，桁架梁后端各用一只无滚筒压梁锚固于腹板竖向筋进行防倾覆与纵向滑移保护。
二、工程的施工技术分析
1.挂篮底模、侧模调整
先架设全站仪于桥轴线上，后视相邻墩中心线，观测底板轴线，若两者偏差在3cm以内，可以调整底模来纠偏，否则需调整主桁上分配梁的位置，底模调整时先通过5T倒链将底板后口收起留1cm左右的间隙，再收起前口底模接近立模标高，架设经纬仪于箱梁轴线上，观测底模轴线，用5T倒链调整底模直至底模中心与桥轴线偏差在5mm以内，拉紧后吊点倒链，将模板前口吊点收紧到立模标高，最后，通过反吊螺母调整侧模标高及垂直度。
2.预压
（1）预压重量：按照主梁阶段荷载及施工荷载总和的1.1-1.2倍进行预压，荷载组成包括：a、主梁阶段自重；b、主梁除已铺设的底模、侧模以外的其它模板，如端模等重量；c、施工人员及施工机具重量。
（2）预压过程：根据主梁的结构形式，按照进行砼浇筑时顺序摆放砂袋，分级进行预压，预压可分为10级，每级压重均为预压总重量的10%，预压过程应注意以下事项：严格按正确的施工顺序施加荷载；预压用砂袋严格称量，做好记录；加载过程中注意观察挂篮变形情况，如有异常立即停止加载、分析原因，必要时对挂篮进行改进和加固；正确操作，注意安全。
（3）预压观测及调整：每施加一级荷载均进行变形观测并记录，并对重点受力部位进行严密观察。
（4）卸载：预压完成以后，待整个变形稳定，即可进行卸载，卸载过程与压载过程正好相反，并做好观测记录。
（5）成果分析：待整个预压、卸载过程全部完成以后，将观测结果绘成图表，对观测成果进行分析，成果分析的主要目的是：检验挂篮的刚度、强度和稳定性；消除非弹性变形，确定荷载与变形关系线；确定正式进行挂篮浇筑时的主模标高；将预压结果呈报给设计、监理单位，以便更有利于设计和施工。
（6）卸载完成以后，根据分析结果，重新对挂篮的立模标高进行调整，然后由施工单位提供基本数据，请设计院提供立模高程及纵曲线调整。
3.质量控制措施
在调整好底模、侧模以后，绑扎底板钢筋，腹板钢筋，精确预埋波纹管道，报监理工程师检验，合格以后立内模，内模是通过两根双16工字钢挂在挂篮的前后横梁上，绑扎顶板钢筋，预埋波纹管道，报监理工程师检验。
钢筋模板报验合格以后，即可浇筑砼，为避免主墩产生过大的不平衡弯距，两端砼的浇筑必须严格平衡，不平衡荷载不允许超过20%块件重，所以，拟准备两台汽车泵同时对称浇筑，浇筑时，先浇筑底板砼，后浇筑腹板、顶板砼，振捣时一定要按规范要求进行，不得碰撞波纹管道，顶板砼要按桥面铺装的要求进行施工，其它砼施工和现浇箱梁砼浇筑施工工艺相同，砼浇筑过程中严格按照规范要求制作砼试件，同时在箱梁顶板，箱室中放三组试块同条件养生。
当雨天浇筑混凝土时须在块件顶部覆盖土工布，以防雨水流入模板，影响混凝土的质量及外观。在冬季浇筑混凝土时，当砼浇筑完成后须覆盖草包或油布等保温材料，防止混凝土受冻而影响质量。
落模、挂篮行走：待悬浇下一梁段时，落下挂篮所有模板，上好锚压梁，解除后锚或除锚压梁外的与梁体的所有固结，用卷扬机拖动主桁架，使四个主桁架同步向前移动，直至达到设计位置，进行下一梁段的施工，如此反复循环，直到所有挂篮悬浇块件施工完毕。
挂籃的安装标高严格按照设计规定及施工监理单位的要求调整。施工中各梁段立模标高的确定和主梁标高测量必须在相对稳定的温度场中进行，施工控制采用标高与轴线双控，其中主梁的立模标高允许偏差不大于5mm，桥轴线偏差不得大于5mm。预留孔位置应准确，不得使吊杆和拉杆受弯。主梁施工过程中，注意预埋所有附属工程的预埋件，预埋用于应力控制的应变片以及测量标高控制点的预埋件等。挂篮行走时，两个主桁架同步平稳向前移动，如有偏移要及时调整。
三、边跨现浇段施工
1.边跨现浇段支架
支架拟采用少支点钢管、贝雷架，首先将14#、17#墩原来施工承台开挖基坑分层回填压实处理（缠8%石灰），在处理好的地面上根据支架钢管布设横、纵向间距浇筑砼扩大基础（200*200*50cm），在砼基础上放置直径80cm钢管作为站柱，横向用36#工字钢连接作为盖梁，纵向采用3组贝雷上置16#工字钢，上铺底模，具体结构见边跨现浇段支架结构示意图。支架安装好后，应根据施工最大荷载预压支架48小时，以消除地基、支架等非弹性变形，并作好记录，以调整底模标高。
2.模板
外模采用定型组合钢模板，即型钢骨架蒙钢面板（拼逢用电焊填实并用砂轮磨光以获得光洁的外观），载外模的上部、底部及中间布置3道φ22对拉螺丝，抵抗砼侧压力，保证不涨模，侧模与底板间夹橡胶止浆。内模采用型钢做成桁架片，在浇筑底板砼时，在其顶上开洞下料。内模是在外模就位，底板与肋板钢筋绑轧安装后进行安装。 3.盆式支座安装
在墩身预埋的支座垫石地脚螺栓上，首先将垫板固定，安放盆式支座，在支座顶放置上垫板，并作为底模，上垫板四脚高差在1mm内，并保证横、纵向位置准确。
4.钢筋及预应力筋
钢筋及预应力筋在加工场下料加工，现场绑轧就位，施工时注意纵向束道及竖向预应力钢筋束道地准确定位，可用#型钢筋固定波纹管。其他地预埋件包括防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋均应严格控制。
5.砼浇筑及养生
由于边跨现浇段长度为3.92米，砼数量为43.4M3，因此拟采用1台拌和机拌料，砼输送泵送料，一次浇筑成形，施工工艺同1#-10#块件。
四、合拢段施工
合拢段施工是主梁施工的一个重要环节，其施工质量对成桥的质量有较大的影响，为此，合拢段施工周密组织，精心施工，施工前，首先对挂篮悬浇的高程及轴线偏位情况进行测量，并对测量结果进行分析，由设计部门提供合拢段在模板安装，配重，劲性骨架安装阶段的控制標高，并给出合拢段预应力张拉顺序及张拉力等，合拢前，施工、设计、监理共同对施工工艺进行研究，优化合拢方案，最终确定后方可进行合拢段施工，主梁合拢采用吊模现浇施工工艺。
吊架及模板：另制作一套吊架，吊挂于两侧合拢段主梁端部，采用两道下横梁，并通过吊杆锚固在主梁梁面，然后在其上搭设纵向工字钢，其上铺设方木，合拢段底模和侧模采用挂篮底模和侧模，内模采用挂篮内模。
压配重：拟在锁定前采用水箱压重，配重总量根据设计要求，经设计、监理部门批准确定。
设置劲性骨架：为保证合拢段的施工质量，根据设计要求，合拢前进行劲性骨架安装锁定，安装劲性骨架前，先对梁体悬臂端进行观测，观测内容包括：a、温度与悬臂端标高，b、温度与合拢段长度，c、梁端悬臂高差及横向偏差不得超过设计及规范要求，根据测量结果并考虑后期徐变等因素，来确定合拢骨架的长度，劲性骨架的安装应在设计要求的温度下进行，为保证安装质量，安装时安排多位电焊工作人员同时施焊，使安装工作尽量在短时间内完成。
钢筋及预应筋的设置：钢筋及预应力的设置要求及施工工艺与其它主梁段基本相同，参照执行。
砼的浇筑：为保证合拢段砼的质量，应优化合拢段砼配合比的设计，使用早强砼，为减小砼收缩的影响，考虑采用微膨胀砼，砼的浇筑在偏差变化较小的一天中温度较低的时段进行，在升温时段下养生，同时边浇筑边撤除配重。
砼浇筑完毕并养生，砼达到设计要求时，进行相应的预应力砼的张拉压浆，拆除剩余的压重，挂篮及吊模，完成合拢段施工。
【关键词】挂篮；快件；合拢块；施工
一、工程前期准备工作
本工程所用的挂篮自重41.3吨，前支点距块件边缘0.5米，前后支点相距4.8米，由以下及部分组成。
1.篮体：由上下横梁、纵梁及底板组成。
2.承重系统：承重主梁由两组桁架组成，后端利用精轧螺纹钢筋作锚杆，配重横梁将桁架锚固于已浇好的箱梁顶部，锚杆的下端用联接器锚固预埋好的精轧螺纹钢筋上。
3.悬挂系统：前端用8根精轧螺纹钢筋作吊杆，悬挂于篮体前横梁上，后端两侧用2根精轧螺纹钢筋作吊杆，悬挂于后顶横梁两端，后端部用4根精轧螺纹钢筋作锚杆，锚固在浇好的梁端底板上。
4.行走系统及安全措施：采用滚筒方式行走，先铺设行走钢板，摆放滚筒（φ18—φ20光圆钢筋）穿系行走钢丝绳，在桁架尾部设置锚压梁，通过锚杆将压梁锚于箱梁顶板下，压梁与尾梁之间设置滚轮，实现压梁与尾梁间相对运动，并用2T葫芦及钢丝绳带好锚压梁，移动时用两台卷扬机牵引，同时，桁架梁后端各用一只无滚筒压梁锚固于腹板竖向筋进行防倾覆与纵向滑移保护。
二、工程的施工技术分析
1.挂篮底模、侧模调整
先架设全站仪于桥轴线上，后视相邻墩中心线，观测底板轴线，若两者偏差在3cm以内，可以调整底模来纠偏，否则需调整主桁上分配梁的位置，底模调整时先通过5T倒链将底板后口收起留1cm左右的间隙，再收起前口底模接近立模标高，架设经纬仪于箱梁轴线上，观测底模轴线，用5T倒链调整底模直至底模中心与桥轴线偏差在5mm以内，拉紧后吊点倒链，将模板前口吊点收紧到立模标高，最后，通过反吊螺母调整侧模标高及垂直度。
2.预压
（1）预压重量：按照主梁阶段荷载及施工荷载总和的1.1-1.2倍进行预压，荷载组成包括：a、主梁阶段自重；b、主梁除已铺设的底模、侧模以外的其它模板，如端模等重量；c、施工人员及施工机具重量。
（2）预压过程：根据主梁的结构形式，按照进行砼浇筑时顺序摆放砂袋，分级进行预压，预压可分为10级，每级压重均为预压总重量的10%，预压过程应注意以下事项：严格按正确的施工顺序施加荷载；预压用砂袋严格称量，做好记录；加载过程中注意观察挂篮变形情况，如有异常立即停止加载、分析原因，必要时对挂篮进行改进和加固；正确操作，注意安全。
（3）预压观测及调整：每施加一级荷载均进行变形观测并记录，并对重点受力部位进行严密观察。
（4）卸载：预压完成以后，待整个变形稳定，即可进行卸载，卸载过程与压载过程正好相反，并做好观测记录。
（5）成果分析：待整个预压、卸载过程全部完成以后，将观测结果绘成图表，对观测成果进行分析，成果分析的主要目的是：检验挂篮的刚度、强度和稳定性；消除非弹性变形，确定荷载与变形关系线；确定正式进行挂篮浇筑时的主模标高；将预压结果呈报给设计、监理单位，以便更有利于设计和施工。
（6）卸载完成以后，根据分析结果，重新对挂篮的立模标高进行调整，然后由施工单位提供基本数据，请设计院提供立模高程及纵曲线调整。
3.质量控制措施
在调整好底模、侧模以后，绑扎底板钢筋，腹板钢筋，精确预埋波纹管道，报监理工程师检验，合格以后立内模，内模是通过两根双16工字钢挂在挂篮的前后横梁上，绑扎顶板钢筋，预埋波纹管道，报监理工程师检验。
钢筋模板报验合格以后，即可浇筑砼，为避免主墩产生过大的不平衡弯距，两端砼的浇筑必须严格平衡，不平衡荷载不允许超过20%块件重，所以，拟准备两台汽车泵同时对称浇筑，浇筑时，先浇筑底板砼，后浇筑腹板、顶板砼，振捣时一定要按规范要求进行，不得碰撞波纹管道，顶板砼要按桥面铺装的要求进行施工，其它砼施工和现浇箱梁砼浇筑施工工艺相同，砼浇筑过程中严格按照规范要求制作砼试件，同时在箱梁顶板，箱室中放三组试块同条件养生。
当雨天浇筑混凝土时须在块件顶部覆盖土工布，以防雨水流入模板，影响混凝土的质量及外观。在冬季浇筑混凝土时，当砼浇筑完成后须覆盖草包或油布等保温材料，防止混凝土受冻而影响质量。
落模、挂篮行走：待悬浇下一梁段时，落下挂篮所有模板，上好锚压梁，解除后锚或除锚压梁外的与梁体的所有固结，用卷扬机拖动主桁架，使四个主桁架同步向前移动，直至达到设计位置，进行下一梁段的施工，如此反复循环，直到所有挂篮悬浇块件施工完毕。
挂籃的安装标高严格按照设计规定及施工监理单位的要求调整。施工中各梁段立模标高的确定和主梁标高测量必须在相对稳定的温度场中进行，施工控制采用标高与轴线双控，其中主梁的立模标高允许偏差不大于5mm，桥轴线偏差不得大于5mm。预留孔位置应准确，不得使吊杆和拉杆受弯。主梁施工过程中，注意预埋所有附属工程的预埋件，预埋用于应力控制的应变片以及测量标高控制点的预埋件等。挂篮行走时，两个主桁架同步平稳向前移动，如有偏移要及时调整。
三、边跨现浇段施工
1.边跨现浇段支架
支架拟采用少支点钢管、贝雷架，首先将14#、17#墩原来施工承台开挖基坑分层回填压实处理（缠8%石灰），在处理好的地面上根据支架钢管布设横、纵向间距浇筑砼扩大基础（200*200*50cm），在砼基础上放置直径80cm钢管作为站柱，横向用36#工字钢连接作为盖梁，纵向采用3组贝雷上置16#工字钢，上铺底模，具体结构见边跨现浇段支架结构示意图。支架安装好后，应根据施工最大荷载预压支架48小时，以消除地基、支架等非弹性变形，并作好记录，以调整底模标高。
2.模板
外模采用定型组合钢模板，即型钢骨架蒙钢面板（拼逢用电焊填实并用砂轮磨光以获得光洁的外观），载外模的上部、底部及中间布置3道φ22对拉螺丝，抵抗砼侧压力，保证不涨模，侧模与底板间夹橡胶止浆。内模采用型钢做成桁架片，在浇筑底板砼时，在其顶上开洞下料。内模是在外模就位，底板与肋板钢筋绑轧安装后进行安装。 3.盆式支座安装
在墩身预埋的支座垫石地脚螺栓上，首先将垫板固定，安放盆式支座，在支座顶放置上垫板，并作为底模，上垫板四脚高差在1mm内，并保证横、纵向位置准确。
4.钢筋及预应力筋
钢筋及预应力筋在加工场下料加工，现场绑轧就位，施工时注意纵向束道及竖向预应力钢筋束道地准确定位，可用#型钢筋固定波纹管。其他地预埋件包括防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋均应严格控制。
5.砼浇筑及养生
由于边跨现浇段长度为3.92米，砼数量为43.4M3，因此拟采用1台拌和机拌料，砼输送泵送料，一次浇筑成形，施工工艺同1#-10#块件。
四、合拢段施工
合拢段施工是主梁施工的一个重要环节，其施工质量对成桥的质量有较大的影响，为此，合拢段施工周密组织，精心施工，施工前，首先对挂篮悬浇的高程及轴线偏位情况进行测量，并对测量结果进行分析，由设计部门提供合拢段在模板安装，配重，劲性骨架安装阶段的控制標高，并给出合拢段预应力张拉顺序及张拉力等，合拢前，施工、设计、监理共同对施工工艺进行研究，优化合拢方案，最终确定后方可进行合拢段施工，主梁合拢采用吊模现浇施工工艺。
吊架及模板：另制作一套吊架，吊挂于两侧合拢段主梁端部，采用两道下横梁，并通过吊杆锚固在主梁梁面，然后在其上搭设纵向工字钢，其上铺设方木，合拢段底模和侧模采用挂篮底模和侧模，内模采用挂篮内模。
压配重：拟在锁定前采用水箱压重，配重总量根据设计要求，经设计、监理部门批准确定。
设置劲性骨架：为保证合拢段的施工质量，根据设计要求，合拢前进行劲性骨架安装锁定，安装劲性骨架前，先对梁体悬臂端进行观测，观测内容包括：a、温度与悬臂端标高，b、温度与合拢段长度，c、梁端悬臂高差及横向偏差不得超过设计及规范要求，根据测量结果并考虑后期徐变等因素，来确定合拢骨架的长度，劲性骨架的安装应在设计要求的温度下进行，为保证安装质量，安装时安排多位电焊工作人员同时施焊，使安装工作尽量在短时间内完成。
钢筋及预应筋的设置：钢筋及预应力的设置要求及施工工艺与其它主梁段基本相同，参照执行。
砼的浇筑：为保证合拢段砼的质量，应优化合拢段砼配合比的设计，使用早强砼，为减小砼收缩的影响，考虑采用微膨胀砼，砼的浇筑在偏差变化较小的一天中温度较低的时段进行，在升温时段下养生，同时边浇筑边撤除配重。
砼浇筑完毕并养生，砼达到设计要求时，进行相应的预应力砼的张拉压浆，拆除剩余的压重，挂篮及吊模，完成合拢段施工。