乌美溴胺/维兰特罗吸入粉雾剂治疗慢性阻塞性肺病近期疗效

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目的探讨乌美溴铵/维兰特罗吸入粉雾剂与噻托溴铵吸入粉雾剂治疗慢性阻塞性肺病(GOLD2-GOLD4)近期疗效及安全性。方法选取2018年7月~2021年1月在本院确诊的116例GOLD2-GOLD4级COPD患者,采用简单随机分组将所有患者分为乌美组和噻托组,每组各58例。乌美组患者采用乌美溴铵/维兰特罗吸入粉雾剂治疗,噻托组采用噻托溴铵吸入粉雾剂治疗,均持续治疗12周。分别观察治疗前后,计算CAT评分、6分钟步行试验(6MWD);肺功能(FEV1)、(FEV1/FVC)、(FVC)三种指标及不良反应发生情况。结果治疗后,两组CAT评分都有下降,乌美组CAT评分下降低于噻托组(P<0.05),6MWD、FEV1、FEV1/FVC、FVC水平均升高,乌美组明显高于噻托组(P<0.05);乌美组不良反应较噻托组低,有显著统计差异(P<0.05)。结论乌美溴铵/维兰特罗吸入粉雾剂治疗GOLD2-GOLD4 的COPD患者,近期疗效更为显著,值得在临床上推广使用。
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随着工业的发展,航空航天领域对于轻质、高强、耐磨的金属基自润滑材料的需求日益增加,不锈钢基、铜基、铁基等自润滑材料由于密度大不能满足航空航天工业的轻质化要求,为了能够为航空产品提供一种轻质、高强、耐磨的自润滑材料,在本文从基体材料的选择、基体结构的设计、固体润滑剂的选择、成型工艺及摩擦学性能等几个方面展开研究,选择轻质高强的AlSi10Mg作为基体并利用结构增强思路设计成镂空点阵结构,通过选区激光