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借鉴列车车辆几乎都采用的磨耗型踏面,改进起重机常用轮轨踏面的两点接触为单点接触.选择国内常用的磨耗型踏面GMD、HLM、LM,分别与轨道P60 轨配合,进行ANSYS 非线性力学分析.对比分析结果,基于HLM 踏面设计的新型起重机踏面是三种踏面中应力状态最好的踏面类型.
起重机车轮踏面的初步改进及对其的力学分析
【摘 要】
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借鉴列车车辆几乎都采用的磨耗型踏面,改进起重机常用轮轨踏面的两点接触为单点接触.选择国内常用的磨耗型踏面GMD、HLM、LM,分别与轨道P60 轨配合,进行ANSYS 非线性力学分析
【机 构】
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上海海事大学
【出 处】
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现代制造技术与装备
【发表日期】
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2016年3期
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