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【摘要】在我国社会发展的新阶段，各方面都在发生着日新月异的变化，尤其是在交通运输业上，更是在经济不断向前发展的过程中取得了巨大的进步，而在交通建设中最主要的就是对于公路桥梁的建设了，这是最重要的环节了，对于经济的流通以及交通路线的安全运行与流通有着至关重要的作用。所以公路桥梁的施工质量以及质量的控制就显得尤为重要，本文就针对这一方面的问题展开简单的分析与探讨。
【关键词】 路桥施工技术；质量控制；措施
1、技术应用管理
1.1制定科学技术方案
根据企业自身优势来进行技术管理工作能够使工程事半功倍，在路桥施工前要认真审查和分析设计图纸，了解设计者意图，对国家或者当地技术标准进行收集和分析，然后对工程施工场地和环境进行勘测。只有通过科学的制定技术方案，我们才能更大程度上的确定我们的施工目标以及施工的范围，从而确定施工技术详细方案，这样的话，我们的工程也就真正的进行到了，而且很大程度上的推动了工程的进行。
1.2技术交底
工程开工前，进行技术交底，对技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点等进行重点分析，技术交底是要保证我们对工程有个整体的把控，以及对于技术应用双方的相互了解，对于路桥施工的管理来说，技术交底是一个专业的步骤。
1.3测量和复测
1.3.1测量。测量是工程施工一定要在施工前和施工中对工程数据进行准确掌握的，也是在进行施工的过程中必须要进行的一步，施工的测量是从多方位全方面进行测量，测量的范围很广，我们在进行测量的过程中也是需要注意很多方面的内容。在施工前，对场地、施工条件、施工环境等都要进行全面、精确测量，施工单位要建立专门的测量小组，对整个施工过程数据进行严格把控。
1.3.2复测。复测是施工过程中的一项重要内容，对于一项施工来说，光有测量不够，我们还需要对测量有一个再次检验的过程，这就是一个管理的体现方面。在工程中要对桩位进行广泛测试，这样能够保证结构物和路基中线的准确。
1.4试验技术管理
一是对原材料的特性、质量、可靠性进行试验，对材料的特性进行检验也是技术的一个体现方面，没有一个好的技术，也就没有一个充分的实行条件；二是对工程半成品进行质量验收，验收的过程也是一个非常重要的过程，首先我们要知道如何验收，而且我们要保证我们的验收结果是明朗的，而且验收的结果也要是合理的。
1.5保证施工技术人员素质
施工技术人员是施工技术的直接引导者，加强施工技术人员技术知识和工作素养的提高能够在一定程度上保证技术合理利用和分配。
1.6新技术的使用建设基础设施技术日新月异，在路桥技术应用中可以把现代计算机信息技术充分利用起来。新技术的应用可以使我们的工程变得更加创新和进步，而且可以使得我们的工程与社会联系的更加紧密，使得我们的工程于人的关系更加密切。
1.7重点技术重点管理
路桥施工前需要根据工程坐标点和水准点对路桥施工范围进行划分，建立起坐标控制点，根据总平面图在路桥两侧建立起3个控制点，保证路桥施工测量的准确性。
2、路面施工技术与质量管理
2.1路面强度与稳定性
路面应具有足够的强度，能抵抗压实、拉断、剪切等外力，不会发生沉陷、车辙等破坏或变形。同时施工过程中也应注意路面较强的稳定性，在日晒、湿度、大气、温度变化等自然作用下路面结构的力学性能及其他指标不发生较大变化。在保证路面的整体强度下还应具备一定的高温稳定性、低温抗裂性、水温稳定性以及大气稳定性。
2.2路基路面排水
路面性能的破坏，水是很重要的影响因素。路基破坏多由水浸造成，在路基施工过程中，要重视排水，路基地面排水建立截水沟、急流槽、边沟、地表排水管等措施。路基地下排水一般采用盲沟、暗沟、渗井等通过渗透排水。
3、混凝土施工质量控制措施
3.1不断完善路桥工程设计
首先，进行路桥工程设计的过程中，一定要根据当地气候条件选择正确的混凝土配合比，在容易出现温度裂缝的地方布置适量温度钢筋，用于抗衡拉应力，同时，应该在规定范围内选择厚度最小的钢筋作为保护层，避免因为厚度太厚出现温度裂缝。其次，对混凝土进行划分的时候，一定要合理设置伸缩缝、后浇带，而且应该合理设计混凝土结构的形状，将混凝土水化熱散热范围扩大，避免混凝土内部温度升高太快，从而分散混凝土拉应力，防止出现温度裂缝。
3.2严格控制材料
为了尽可能减少混凝土出现温度裂缝，大体积混凝土应该尽量选择水热化程度相对较低的水泥，还可以在水泥中掺杂一些粉煤灰等掺合料，这样可减少水泥用量。比如，选择混凝土的粗骨料时，应该尽量选择粒径大、高强度、级配比较好的粗骨料，这样可有效避免混凝土出现收缩、变形等问题。选择混凝土的细骨料时，一定要根据工程施工的要求选择中砂或者细砂，这样可有效确保空隙、表面积最小，进而有效减少水泥使用量。
3.3加强路桥工程施工控制
混凝土浇筑的过程中，相关试验人员一定要时刻跟踪测量混凝土和易性以及坍落度变化情况，并且将测量结果及时上报给搅拌站，及时采取相应的处理措施。现场的混凝土捣固人员一定要提前接受严格的专业培训，只有通过考核才可以正式上岗，而且一定要明确划分每位工作人员的权利及责任，明确分工，尤其应该安排专职人员负责捣鼓、处理拐角、端模以及钢筋比较集中等地方，施工人员以及技术人员也应该做到跟班指挥现场。
3.4做好施工技术管理
施工技术是有效确保路桥工程施工质量的重要因素，不管是选择路桥材质、确定路桥坡度，还是路面构造、路桥工程制图等方面都需要得到专业的技术支持，假如施工技术不到位会对整个路桥工程施工质量及安全造成严重影响，后期竣工通车后也会出现严重的安全隐患。因此，实际施工过程中一定要委托专业的设计单位负责工程施工设计，确保施工设计图纸的合理性、科学性、有效性。
3.5强化施工技术及质量监督
实际施工过程中，路桥施工企业应该先成立一个专门的监督小组，负责动态监督每个施工环节的实际施工情况，同时应该制定科学的监督流程，明确规定工程监督力度以及监督频度。其次，有必要制定有效的奖惩制度，一旦在监督的过程中发现质量问题，应该对该环节的工作人员进行追责，给予适当惩罚，如果施工质量达到相应的施工要求也可以给予相应的奖励。
结语：
现阶段是社会经济不断向前发展的关键时期，交通运输业也在蓬勃发展，尤其是各种交通工具的不断增多，这给道路桥梁的建设带来了严峻的考验。面对这些问题必须要严格把控路桥的施工技术以及质量控制，采取切实有效的措施来不断提升整个路桥施工技术的水平，不断促进保障监管体系的健全与完善，严格落实路桥施工技术的管理制度，从各方面来保障路桥施工技术的规范性以及质量的统一性，从而全方位的保证交通运输业的蓬勃发展。
参考文献：
[1]蔡新宁，李修华.路桥施工常用机械设备技术性能手册[J].2016（11）.
[2]黄斌.路桥过渡段设计施工控制与病害防治[J].2016（10）.
【关键词】 路桥施工技术；质量控制；措施
1、技术应用管理
1.1制定科学技术方案
根据企业自身优势来进行技术管理工作能够使工程事半功倍，在路桥施工前要认真审查和分析设计图纸，了解设计者意图，对国家或者当地技术标准进行收集和分析，然后对工程施工场地和环境进行勘测。只有通过科学的制定技术方案，我们才能更大程度上的确定我们的施工目标以及施工的范围，从而确定施工技术详细方案，这样的话，我们的工程也就真正的进行到了，而且很大程度上的推动了工程的进行。
1.2技术交底
工程开工前，进行技术交底，对技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点等进行重点分析，技术交底是要保证我们对工程有个整体的把控，以及对于技术应用双方的相互了解，对于路桥施工的管理来说，技术交底是一个专业的步骤。
1.3测量和复测
1.3.1测量。测量是工程施工一定要在施工前和施工中对工程数据进行准确掌握的，也是在进行施工的过程中必须要进行的一步，施工的测量是从多方位全方面进行测量，测量的范围很广，我们在进行测量的过程中也是需要注意很多方面的内容。在施工前，对场地、施工条件、施工环境等都要进行全面、精确测量，施工单位要建立专门的测量小组，对整个施工过程数据进行严格把控。
1.3.2复测。复测是施工过程中的一项重要内容，对于一项施工来说，光有测量不够，我们还需要对测量有一个再次检验的过程，这就是一个管理的体现方面。在工程中要对桩位进行广泛测试，这样能够保证结构物和路基中线的准确。
1.4试验技术管理
一是对原材料的特性、质量、可靠性进行试验，对材料的特性进行检验也是技术的一个体现方面，没有一个好的技术，也就没有一个充分的实行条件；二是对工程半成品进行质量验收，验收的过程也是一个非常重要的过程，首先我们要知道如何验收，而且我们要保证我们的验收结果是明朗的，而且验收的结果也要是合理的。
1.5保证施工技术人员素质
施工技术人员是施工技术的直接引导者，加强施工技术人员技术知识和工作素养的提高能够在一定程度上保证技术合理利用和分配。
1.6新技术的使用建设基础设施技术日新月异，在路桥技术应用中可以把现代计算机信息技术充分利用起来。新技术的应用可以使我们的工程变得更加创新和进步，而且可以使得我们的工程与社会联系的更加紧密，使得我们的工程于人的关系更加密切。
1.7重点技术重点管理
路桥施工前需要根据工程坐标点和水准点对路桥施工范围进行划分，建立起坐标控制点，根据总平面图在路桥两侧建立起3个控制点，保证路桥施工测量的准确性。
2、路面施工技术与质量管理
2.1路面强度与稳定性
路面应具有足够的强度，能抵抗压实、拉断、剪切等外力，不会发生沉陷、车辙等破坏或变形。同时施工过程中也应注意路面较强的稳定性，在日晒、湿度、大气、温度变化等自然作用下路面结构的力学性能及其他指标不发生较大变化。在保证路面的整体强度下还应具备一定的高温稳定性、低温抗裂性、水温稳定性以及大气稳定性。
2.2路基路面排水
路面性能的破坏，水是很重要的影响因素。路基破坏多由水浸造成，在路基施工过程中，要重视排水，路基地面排水建立截水沟、急流槽、边沟、地表排水管等措施。路基地下排水一般采用盲沟、暗沟、渗井等通过渗透排水。
3、混凝土施工质量控制措施
3.1不断完善路桥工程设计
首先，进行路桥工程设计的过程中，一定要根据当地气候条件选择正确的混凝土配合比，在容易出现温度裂缝的地方布置适量温度钢筋，用于抗衡拉应力，同时，应该在规定范围内选择厚度最小的钢筋作为保护层，避免因为厚度太厚出现温度裂缝。其次，对混凝土进行划分的时候，一定要合理设置伸缩缝、后浇带，而且应该合理设计混凝土结构的形状，将混凝土水化熱散热范围扩大，避免混凝土内部温度升高太快，从而分散混凝土拉应力，防止出现温度裂缝。
3.2严格控制材料
为了尽可能减少混凝土出现温度裂缝，大体积混凝土应该尽量选择水热化程度相对较低的水泥，还可以在水泥中掺杂一些粉煤灰等掺合料，这样可减少水泥用量。比如，选择混凝土的粗骨料时，应该尽量选择粒径大、高强度、级配比较好的粗骨料，这样可有效避免混凝土出现收缩、变形等问题。选择混凝土的细骨料时，一定要根据工程施工的要求选择中砂或者细砂，这样可有效确保空隙、表面积最小，进而有效减少水泥使用量。
3.3加强路桥工程施工控制
混凝土浇筑的过程中，相关试验人员一定要时刻跟踪测量混凝土和易性以及坍落度变化情况，并且将测量结果及时上报给搅拌站，及时采取相应的处理措施。现场的混凝土捣固人员一定要提前接受严格的专业培训，只有通过考核才可以正式上岗，而且一定要明确划分每位工作人员的权利及责任，明确分工，尤其应该安排专职人员负责捣鼓、处理拐角、端模以及钢筋比较集中等地方，施工人员以及技术人员也应该做到跟班指挥现场。
3.4做好施工技术管理
施工技术是有效确保路桥工程施工质量的重要因素，不管是选择路桥材质、确定路桥坡度，还是路面构造、路桥工程制图等方面都需要得到专业的技术支持，假如施工技术不到位会对整个路桥工程施工质量及安全造成严重影响，后期竣工通车后也会出现严重的安全隐患。因此，实际施工过程中一定要委托专业的设计单位负责工程施工设计，确保施工设计图纸的合理性、科学性、有效性。
3.5强化施工技术及质量监督
实际施工过程中，路桥施工企业应该先成立一个专门的监督小组，负责动态监督每个施工环节的实际施工情况，同时应该制定科学的监督流程，明确规定工程监督力度以及监督频度。其次，有必要制定有效的奖惩制度，一旦在监督的过程中发现质量问题，应该对该环节的工作人员进行追责，给予适当惩罚，如果施工质量达到相应的施工要求也可以给予相应的奖励。
结语：
现阶段是社会经济不断向前发展的关键时期，交通运输业也在蓬勃发展，尤其是各种交通工具的不断增多，这给道路桥梁的建设带来了严峻的考验。面对这些问题必须要严格把控路桥的施工技术以及质量控制，采取切实有效的措施来不断提升整个路桥施工技术的水平，不断促进保障监管体系的健全与完善，严格落实路桥施工技术的管理制度，从各方面来保障路桥施工技术的规范性以及质量的统一性，从而全方位的保证交通运输业的蓬勃发展。
参考文献：
[1]蔡新宁，李修华.路桥施工常用机械设备技术性能手册[J].2016（11）.
[2]黄斌.路桥过渡段设计施工控制与病害防治[J].2016（10）.