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为解决严重的车辙问题,文章结合安徽省某国道交叉口车辙处治案例,从原材料、混凝土配合比以及质量控制和验收标准等方面结合检测数据进行分析研究,并形成关键质量控制指标。灌浆复合沥青路面是在基体沥青路面(20%~28%)中,灌注灌入浆体而形成的复合沥青路面,其中灌入浆体可以使得路面在高温气候下使用过程中禁锢住沥青混合料中集料的滑移变形,极大地提高路面的抗车辙性能,根据室内试验结果,灌浆复合沥青路面的动稳定度可达到10000次/mm以上,可以有效减少车辙的产生。