基于LonWorks的客运列车数据采集系统

来源 :华东交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a75838928
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
利用FPGA器件完成底层数据采集及LonWorks总线作为传输介质,采用OPC server实现LON网络与上位机的数据传输,运用RSView32组态软件开发了一套LonWorks的数据动态监视平台,构建了客运列车的数据采集系统;整个系统克服传统数据采集方案中的缺点,达到了实时、快速、易于扩展及动态监视的目的,接口更易于实现,减少了开发成本和缩短了开发周期,具有一定的通用性和实用价值。
其他文献
基于正交试验方法,采用室内车辙碾压成型和钻心取样相结合的试验方法,分别测定了整块车辙板试件的密度和钻心芯样的空隙率,综合分析了影响沥青混合料的级配关键筛孔和显著试验条
HFM5型热膜式空气质量流量传感器集成于一个测试管内(图48),它的直径因发动机所需要的空气质量流量(370~970kg/h)而异。它安装在空气滤清器后面的进气管内。也可以做成的设计改
针对宁波市郊农村水改后期管理中遇到的困难进行了研究,提出了类城区管理模式和以水管员为主的管理模式等多元化管理模式,阐述了两种管理模式的主要内容,并对其进行了可行性分析
本文在相关理论和国内外学者研究成果的基础上,采用理论研究与实证分析相结合的办法,利用我国交通运输业上市公司2005—2006年的数据,对交通运输业上市公司高管薪酬影响因素进行
在大量国内外实验数据分析的基础上,回归了钢管混凝土轴压短柱强度承载力和长柱稳定承载力的计算公式,计算结果与实验结果符合较好;该公式计算简单,物理概念明确,可为工程设计提供